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“說話呀！”
“哥們兒！”
“嘿，對面那飛機！”
“你丫到底知不知道去虹橋機場的路啊？”
張燁不甘心地連續呼叫了幾次，通訊還是不行。
對於張老師嘴裡的那些“土話”，空姐們都十分無語，但是對張老師的呼叫行為，她們還是肯定的！
年長空姐快速分析道：“如果咱們剛才墜落的時候沒有偏離航線的話，遠處那飛機跟咱們的航線應該是一致的，他們很可能也是去虹橋機場！畢竟這邊的機場不多，最大的就是虹橋機場了！一般到了這裡的飛機都會在那邊起降！”
張燁一拍扶手，“說的對！我跟上他們讓他們帶路！這樣就能找到機場了，即便不是虹橋機場，能降落就行啊！”
機組的幾人一討論，也覺得這個主意可行，現在也顧不了那麼多了，眾人都認同了這個方案。
胖空姐忽然指著前面叫道：“哎呀，看不見那架航班了！”
雲層太密了，而且下面也是烏壓壓的，都是霧霾啊！
這個世界的霧霾不比張燁那個世界輕多少，pm啥啥的也非常嚇人。
“快跟上去！”機組那青年比張燁還著急，指著一個方向道：“那個方向那個方向！別讓它跑了！”
這裡能勉強駕駛飛機的只有一個人，年長空姐看著張燁道：“張老師，都靠你了！”
“放心吧！它跑不了！”張燁開著飛機就衝過去了，知道這是自己等人的救命稻草，怎麼會放過？
雲層很密，能見度不高。
如果雷達顯示還在，肯定能捕捉到對方客機的位置，可現在顯示儀器壞了一大半，沒法用了，他們只能靠肉眼捕捉，飛機駕駛艙內的可視空間也非常有限，還有角度等因素的制約，很不好觀察！
“怎麼沒了？”
“哪呢？在哪呢？”
“我看到了！左側！”
“它降低高度了！”
“張老師快追啊！左邊呢！”
幾個空姐七嘴八舌地唧唧喳喳著。
張燁一擼袖子發了狠，加狠了動力在後面追，“麻了個痺，還敢跟我飆車？我飆不死你的！”
機組青年無數次想吐糟這不是開車而是開飛機呀，但還是沒說出口。
……
高空。
不遠處的客機上。
這是海航的一架航班，沒招誰沒惹誰地在既定航線上飛著，誰想雷達卻發現了一架國航航班，離得還很近，所以駕駛員才臨時加快了航速，與那架國航的客機保持了一定安全距離。
海航的主駕駛用通訊呼叫道：“這裡是海航7781，你們的航線偏離了，重複，你們的航線偏離了，請立即更正航線！”
沒回音。
副駕駛納悶道：“連不上？”
駕駛員蹙眉，“這航班怎麼搞的？”
副駕駛猜測道：“應該是手動駕駛，還換了副駕駛操控吧，八成是鍛鍊實習生的，可也不能瞎來啊。”
駕駛員道：“不像是鍛鍊實習生啊，總不能連聯絡也不開吧？”
可就在倆人還瞎琢磨的時候，副駕駛突然驚叫一聲，髒話都出來了，“我靠你妹啊！快閃開！它加速衝過來了！”
駕駛員也驚出了一身冷汗，慌忙側拉，一邊破口大罵一邊調整高度，“這他媽誰開的航班啊！你要死啊你！”
呼！
國航的飛機以超出海航很多的速度一下子竄到了身邊，幾乎與海航並駕齊驅了，兩機相隔也就一百米而已！一百米什麼概念？如果是兩個人站在街上，一百米還算是有距離的，只能相互間大概看到對方，可這是空中啊，這是兩架客機啊，一百米根本就不叫距離，相當於肩並肩的感覺，要是再近一點，兩邊航班視窗都能清楚地看到對方視窗內乘客的表情了！
國航的乘客表示很淡定，因為經歷的劫機事件，經歷了幾乎墜機海面的事件，大家早都有這個心理準備也有這個心理素質了，早都差點死過好幾次了，這點距離的並駕齊驅還算個屁大點兒的事兒啊。而且他們更知道，給他們開飛機的是個曾經的電視臺主持人，是個搞文學藝術工作的，麻痺，那傢伙能把航班開起來就不錯了，就是撞了大運了，不能要求太高啊！
可是海航的乘客完全沒這個心理準備啊，當驚覺這一幕，當看到近在咫尺的客機，海航的乘客立時就嚇尿了！
“啊！”
“我靠！”
