三峽拾韻

第6部分 (第1/4頁)

泥的“魔盒”裡，9根水柱宛若炮膛裡的炮彈齊刷刷彈射著，拼命地奔跑且相互撞擊，騰空躍上近20米高度，彷彿聲嘶力竭般轟然跌倒，炸成千萬束金色的浪花，在閘下發出振耳發聵的絕響。

驚心動魄的跳躍起伏過後，是集團軍發起總攻的陣式，發怒的長江巨龍昂起頭，地毯似掃蕩著撲向前方。倘若就此罷休，洩水閘也就有愧於“中國閘”之稱謂了。我剛剛描述的僅僅是江水湧出閘口的一個瞬間、一個令人終生難忘的過程。大江流日夜，長江主汛期長達百日，洩水閘前集束炮彈似粗大水柱不間斷噴射，江水在閘下左、中、右三個區域內洶湧澎湃、奔騰起伏著捲起千堆雪：前面的湧浪剛剛倒伏，後邊的湧浪排山倒海般壓來，不依不僥似地追逐前浪，撲向江岸、爬向堤頭、奔向遠方……

早起到洩水閘觀瀾，別提多愜意了。洩水閘兩端電站房頂上縱橫交錨的高壓輸電線，在朝陽的映襯下，恰似金色的琴絃；高高聳立於壩頂的一座座高架門機，釣勾低垂著，惹得人浮想聯翩。最絕的當然是洩水閘的美景，陽光灑在閘底飛騰的珊瑚狀花朵上，水氣瀰漫，形成“雪浪飛虹”的奇特景觀。

傍晚漫步於洩水閘，同樣是一種享受。夕陽下的高壓線和高架門機姿態依舊，但太陽的位置變了，我觀賞的角度也變了。我敢說，我能在晚霞映照下的洩水閘，揣摸那釣翁狀門機的心思，聽得見琴絃般的高壓線彈奏的歌聲。洩水閘觀瀾，心海也起伏著潮漲潮落，亦喜亦憂。

峽江漲潮，心海也漲潮，我擔心潮頭上蹦著的四個字：“驚心動魄”演變成“嚴防死守”；

峽江潮落，心海亦平靜，我衷心祈盼：中下游堤防安瀾，人民安居樂業。。　最好的txt下載網

柳葉舟�

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船頭尖尖，船尾尖尖，漂泊在清澈見底的大寧河，恰似一片柳葉。

船頭一隻長櫓，船尾一隻長櫓，柳葉在激流中跳蕩。前櫓把向，後櫓作梢，縱是回漩險灘、急灣河道，前後兩位船工也能從容不迫，默契配合，化險為夷。

試想，坐這樣的柳葉舟，能不感到新奇愜意麼？

八十年代初，我赴三峽庫區考察文物古蹟淹沒情況，曾在巫山縣城租用柳葉舟，沿大寧河北上巫溪，領略過寧河七峽的絕妙風光，並親自清點過沿岸懸崖上雕鑿的六千多個古棧道石孔哩。乘坐無機動力牽引的柳葉舟，從巫山至巫溪，單向行程240裡，且又是逆水行舟，三名船工從早到晚不是下水推船，便是向前拉縴，一路折騰不止。幸是夏天，船工光著脊背穿條花褲衩（以往是一絲不掛），倒不礙事。若是冬春，水冷刺骨，他們可就慘了。

柳葉舟上行，船工著實辛苦。那次從早到晚兩頭摸黑的旅行，真切清晰地留在腦海，宛若昨日。蜿蜒曲折的大寧河，瑰麗多姿，兩岸奇峰璧立，層巒迭嶂，秀色可餐。眼看累了，脖子仰久了，我和同伴也樂與船工為伍，或下來拉縴，或幫忙撐篙，卻充其量不過是獵奇或者幫倒忙。

柳葉舟下行則是驚心動魄的歷險了。大寧河峽谷河彎多，河床變動大，因河勢變化而形成的深潭和落差較大的險灘也多。飛流直下，正愜意時，前方突遇彎道，眼見著躲閃不及要觸礁了，可一雙鐵臂揮舞著的長櫓不早不晚點在礁石上，小船便箭似地折過灘頭，隨著激流奔騰而去，你一顆懸浮的心瞬間落下，幾多感慨欲說還休？！

一隻柳葉舟，便是一部傳奇。遺憾的是，那些年月，景在深山不未知，大寧河流淌的唯有貧困……

如今不同了。伴隨三峽工程的興建，三峽旅遊升溫，大寧河的小三峽已遊船如織、遊客如雲。每天進出小三峽的遊船統一裝扮，統一艙位且動力牽引，遊客們大半天即可往返其間，覺快捷便當得多了。但枯坐在船艙裡不得動彈，既無拉縴之奇亦無推舟之樂，甚至連獨具風

味的柳葉舟也鮮有所見，這種旅行，豈不短少了許多情趣？　愈是古老的東西，愈是珍貴；愈是獨特的東西，愈有開發前景和存在價值。幽靜秀麗的大寧河，旅遊資源得天獨厚，造型優美且古色古香的柳葉舟，是神奇大寧河旅遊線上的絕妙風景，焉能捨棄？依我看來，捨棄柳葉舟，代之以目今淺倉平底的“方舟”，主事者非是不懂得大寧河之個性，亦屬貪圖眼前利益的“近視眼”。

柳葉舟是大寧河的“專利”。沒了柳葉舟的大寧河，那些急流和險灘便失卻了招惹遊客的魅力，可有可無了。

哦，柳葉舟，杳然無蹤跡，且在夢裡尋。有朝一日，但願你能重現大寧河，給我一個意外的驚喜！