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朱見濟先不回答杭敏，對戴義道：“去，著人去國子監，宣祭酒黃粱、司業陳獻章覲見。”
戴義急忙去操辦。
杭敏一看朱見濟要一意孤行，心裡無奈的嘆了口氣。
朱見濟道：“杭尚書不用擔心，隨著大明的發展，發家致富保持權貴，不僅僅只有科舉一條路了，哪怕把科舉辦濫了，地主權貴階層依然在科舉中擁有最大的優勢，他們或許會有所反對，但他們利益穩定局面一直保持著的話，慢慢的就沒人反對了。”
杭敏嘆道：“但願罷。”
朱見濟繼續詢問工部的事，“道路交通司那邊怎麼樣了？”
在年前，水泥基地那邊就做完了實驗，用水泥打造出來的水泥官道的承重資料，如果不加鋼筋網籠在裡面，可以承重一兩萬斤的青石，如果加了鋼筋網籠……沒有資料。
因為大明找不到更重的東西來給水泥路面施壓。
朱見濟知悉後，立即讓道路交通司按照這個標準，修改黑廣路的建設方案，水泥官道分左右，在其中一邊鋪設鐵軌。
並且要設計會車的區域。
而且鐵軌也不是後世那般的鐵軌，有點類似於有軌電車的鐵軌。
所以這個官道有點畸形。
沒辦法，這是時代產物。
杭敏道：“已經按照新的設計方案，道路交通司招募的民夫，同時在黑龍江領域的，山海關前後，京畿城郊四個地方同時動工，對向修建，因為招募民夫較多，按照這段時日的修建進度，大概兩年之內可以建成通車。”
朱見濟道：“那還行，恰好可以和蒸汽機研發對應起來。”
蒸汽機半年後試機。
又道：“朕之前已經把火車的設計圖給到工部了，你今天回到工部，就讓道路交通司成立研發部門，開始設計火車。”
杭敏立即領旨。
這個火車設計其實不難，殿下的設計圖畫的很清楚。
難度主要在於細節的完善。
按照杭敏和朱見濟的預估，黑京路修好之前，這個火車就可以設計出來，如果蒸汽機也順利研發成功，也就意味著，廣安二年年底之前，大明的官道上就會出現冒著黑煙穿梭於大地之間的火車了！
杭敏其實還有點懵。
但朱見濟卻清楚的知道，火車的出現意味著什麼。
是大明在空間掌控上的質變！
不過火車需要大量的煤炭。
想到這，朱見濟又問道：“山西那邊的露天煤礦開採得如何了？”
沒辦法，目前大明的官道還沒輻射到中南半島去，煤礦又是急需的必要資源，只能先用國內的，等把安南接收回來，修好了官道，再去掠奪中南半島的煤礦資源。
杭敏道：“露天煤礦開採不難，已經開採了大量煤礦備用，按照陛下去年的旨意，今年京畿過冬取暖的材料，富賈權貴人家已經採用了山西的精碳。”
頓了下，“不過還是有人不願意用，更中意各種樹木燒製的碳。”
朱見濟嗯了聲，“無妨。”
想了想，“山西的煤炭現在還是依靠人力運輸出來，比較浪費人力，這樣，道路交通司那邊，再設計一條官道，從山西抵達京畿。”
隨著河套、哈密地區被大明牢牢掌控，山西已經不完全算是大明邊境了，只不過目前大同、宣府那邊還要承受駐防蒙古諸部的重責。
但……
蒙古諸部現在對大明還有什麼威脅可言？
不出關去打他們，他們就要燒香感謝他們的長生天了。
在山西修一條路出來，僅僅是為了資源輸送。
杭敏道：“微臣和工部同僚已經預見了這個問題，所以道路交通司已經派了人去勘察地形，不過微臣去過山西，從山西修官道到京畿，比從黑龍江流域到京畿的地形更為複雜，這條官道耗費的金錢和人力，也將是一個巨大的數字。”
朱見濟無奈的笑了笑，“基礎建設嘛，當然費錢，費錢也得修，就比如當年，死那麼多人花費那麼多錢也要修長城，一樣的道理。”
現在大明早就不修長城了。
就當是把修長城的錢用來修四縱四橫的官道，這麼一樣就覺得合理了。
杭敏有些心疼，道：“微臣預計，從山西修官道到京畿，至少要死傷數千民夫，所以陛下還是儘早對安南用兵，這樣就可以徵召安南的民夫。”
心疼大明兒郎。
朱見濟嗯了聲，
