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道路交通司司使問道：“殿下，這個馬車——火車會是今後的運輸主力工具吧？如果這樣的話，為何不取消水泥官道，直接鋪設——”
看了一眼朱見濟畫的草圖，確定了下面那兩條軌道的名字：“為何不直接鋪設鐵軌？”
朱見濟道：“這原本和水泥官道是截然不同的運輸載具，只不過大明的形勢特殊，目前沒有能力單獨修火車的軌道網路，所以和水泥官道二合一，但這並不意味著水泥官道沒用，實際上，水泥官道也有其重要性，只不過現在可以馳騁於水泥官道上的交通運輸工具還沒法研發出來，但等以後工部工科院化工組把黑油的拓展應用研發出來，水泥官道也會成為大明不可或缺的運輸渠道。”
汽車……
只要透過石油生產出汽油和柴油，就可以考慮弄汽油、柴油發動機了。
但這還很漫長。
當下大明的工業水平去弄石油化工，有如天方夜譚，自己能做的事情不過是給後人打好基礎，按照這個基礎發展下去，估計自己的孫子輩都不一定能解決石油化工的問題。
當務之急，還是弄火車。
蒸汽大明嘛。
蒸汽機對於十五世紀的大明而言，不算難事。
杭敏略一思忖，“也就是說，這個水泥官道既要跑火車，又要跑馬車和人行，那麼殿下有沒有考慮一個問題，火車執行的時候，馬車怎麼辦，行人怎麼辦，會不會出現交通事故？”
朱見濟嗯了聲，“這是個問題，所以水泥官道要夠寬，寬到能讓馬車和火車錯車，同時，這個火車的速度不能太快，太快會讓馬車和行人無人躲開，同時，在彎多的地方，還要設定觀察員，設定訊號燈等交通設施，以確保交通安全。”
黑京路專案總負責人道：“水泥官道的加寬，涉及到一個地形問題，尤其是橋樑架設，更考驗施工技術，不過這些問題都能克服，只要有錢有人，事情都好辦，但目前招募的民夫，修黑京段都都有些捉襟見肘，還請殿下提前做好籌謀。”
朱見濟嗯了聲，“明年就會有大量的民夫了，至於錢的事——根本不是事。”
開海。
寶鈔推廣。
以及接下來對安南經濟和資源的掠奪。
大明不差錢！
杭敏笑道：“既然太子殿下已經定奪，那道路交通司那邊，就及時根據太子殿下的規劃，修改一下黑廣路的修築方案，另外，道路交通司迅速和水泥生產基地聯動一下，爭取儘快拿到水泥官道承重的各項資料，至於太子殿下說要在水泥官道中編入鋼筋網籠的操作，道路交通司著專業人士研究一番，看如何利用這個網籠大幅度提高水泥官道的承重力！”
工部尚書總領工部諸事，很快吩咐下去，讓專人負責。
朱見濟嗯了聲，“另外，官道要根據火車的設計大小來確鑿寬度，按照孤的想法，火車一般是一丈寬，加上馬車的寬，所以水泥官道的寬度，按照兩丈的標準設計！”
兩丈就是六米有餘。
夠用了！
話說，既然要搞工業化，量度單位需要統一、精細化，一直用幾丈、幾尺，容易長生誤差，而且有點不夠細化，會含糊。
千米、米、分米、厘米，這些長度單位必須納入工業改革中。
另外，化工行業和鍊鋼行業，都需要精化重量單位。
微克、毫克、克、千克、公斤、噸……
這些單位也要儘快建立起來。
但這有個麻煩。
那就是就算在工部及其下屬部門推廣了，以後科舉出仕的人才，也要重新學習掌握這些衡量體系，所以得同時納入教育改革中。
嗯，等忙完事，去一趟國子監找陳獻章。
道路交通司的人領旨。
朱見濟揮揮手，“其餘人下去罷，杭尚書你等一會，孤有個東西交給你！”
眾人告退。
朱見濟拿起筆豪，在一張宣紙上書寫：
10毫米=1厘米。
10厘米=1分米。
10分米=1米。
333米=1丈。
1000米=1千米。
一千米=1公里。
然後將這張紙遞給杭敏，“關於目前的長度計量，不夠精細，這是孤研究出來的一套新的體系，杭尚書你先看看，並讓工部就這個體系，製作米尺、厘米尺。米尺是一米為一個，厘米尺則是20厘米為一個。在這個體系下，取消一
