輪迴掉線之後只好去踢球了

第九十七章 西布朗二 (第1/2頁)

再次丟球西布朗球員更加謹慎了，一個邊後衛插上另一個必定拖後，後場始終保持3個人。第22分鐘，布倫特強行傳中被擋出底線，西布朗左側角球。

在普利斯的指揮下，西布朗雙中衛進入禁區準備搶點，但雙後腰桑德羅和弗萊徹都退出了禁區，桑德羅貼住了中路的賈奇，弗萊徹和邊衛切斯特一左一右卡住了外圍中路。

西布朗的定位球是能令英超豪門吃癟的獨門絕活兒，陳偉恩側身站在禁區弧裡觀察西布朗的攻擊站位，1人貼在門將巴頓身邊，3人排成一條線站在小禁區低位，2人一前一後在禁區高位，蜜蜂這邊巴貝特和迪恩後點夾擊龍東，延納里斯和比德維爾保護前後門柱，另外4人採取人盯人戰術。

角球開出，龍東移向中路吸引蜜蜂雙中衛，貼著巴頓的貝拉希諾從龍東身側繞到後點，西布朗其他球員則全體撲前點，一下子貝拉希諾空位了。球落下來果然是後點，貝拉希諾盯著球退步調整身位，剛要起跳卻發現跳不起來了。

陳偉恩看到球發出就預判了球的落點，立刻啟動往後點衝刺，他壓了一下貝拉希諾的肩膀借力高高跳起，擺頭將球頂出界外。

場邊的球迷對這次防守紛紛致以熱烈的掌聲。

陳偉恩和後門柱的比德維爾擊了個掌，返身重新回到弧頂。

換了個邊西布朗再開角球，這次西布朗球員聚成了一大坨，球開出後再天女散花。球的落點在人堆裡，陳偉恩就不去湊熱鬧了，最後是埃文斯搶到落點頭球頂高，結束了這一輪攻防。

普利斯這回知道自己為什麼那麼招人恨了，這6-4大巴車確實不好拆，讓他這個大巴司機也有點兒無可奈何。全世界都知道面對密集防守只有高球、定位球和遠射這3個算不上高效的破解方法，他也只能指揮場上的球員一一嘗試了。

如果說穆里尼奧的切爾西是賓士大巴，現在蜜蜂球員在場上擺的只能算是五菱宏光，而且別忘了普利斯可是在斯托克打造過天空之城的，他對於調教高空攻勢頗有幾招散手，西布朗的高空轟炸絕對比英冠球隊高出一個檔次。

上半場蜜蜂能頂下來不失球有三個原因，第一是西布朗球員本身多少有點兒不在狀態，至少3個好機會都沒能射正，如果打中球門至少能進一個。第二是史密斯的戰術對路，超低位的雙層防線很好地保護了第二落點，沒有給西布朗太多禁區內補射的機會。

最後一個原因就是陳偉恩，他對球在禁區外圍的落點判斷十分精準，有了他在禁區弧頂區域來回掃蕩，要麼提前破壞要麼干擾射門，西布朗始終沒能打出高質量的遠射。

普利斯在場邊就在想怎麼做戰術調整，結果半場結束回到更衣室他也沒想出太好的辦法。他很難橫下心把雙後腰也推上去破釜沉舟，至少不能下半場剛開始就這麼幹，萬一被對面速度飛快的35號再反擊偷一個，那就真的萬劫不復追無可追了。

反覆思考之後，他換下了左前衛麥克林，換上了上賽季曾經租借效力蜜蜂的普里查德。一方面是普里查德對蜜蜂多少有些瞭解，知己知彼百戰百勝嘛；另一方面普里查德有相當不錯的腳下技術，可以抽冷子試試地面滲透突破，突然變一下節奏也許就開啟缺口了。

史密斯這邊則是拼命給球員們打氣灌雞湯，上半場已經出乎他意料的順利了，他無法做更多要求，他鼓勵大家下半場再接再厲，不要吝惜體力，他還有3個換人名額可用。

他訓完話之後走到陳偉恩身邊對他說：“韋恩，覺得還撐得住嗎？”

史密斯也知道上半場的局面是靠誰撐下來的，所以他很關心陳偉恩現在的身體狀態。

“我很好，頭兒。”陳偉恩挺詫異，迪恩-史密斯絕對屬於那種老派的英格蘭教練，他和球員會保持一定距離，這樣更有權威性和神秘感。隊裡平時安排針對性訓練或更衣室佈置戰術都是他的助教凱利出馬，相比史密斯陳偉恩倒是和凱利那個謝頂老頭兒更熟識一些。

“韋恩，我知道你有遠超年齡的冷靜，下半場如果失球，你要負責把節奏控制下來。”

“好的，我會盡力。”陳偉恩尋思這好像是隊長比德維爾的活兒吧，不過這算是他能力範圍的事，又是史密斯第一次給他佈置任務，所以他也沒有拒絕。

……

15分鐘的中場休息很快結束，對調場地後比賽繼續。

西布朗開球后做了一次突襲，想打蜜蜂一個措手不及，不過這次弗萊徹傳大了，直接傳給了蜜蜂門將巴頓。

巴頓按照史密斯的戰術安排沒有開