第一百二十四章 白沙市現狀 (第1/2頁)
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他來了他來了！我要起飛了！
線上等，挺急的。飛天掃帚算什麼玩具？
輔助投籃玩具，狗頭保命
……
同城快遞的效率是很高的。
初六這天同樣也是飛天掃帚預售發貨的時間，齊仁適時開放無保護飛行專區。
有收到貨的白沙市本地人，第一時間在良心社群進行炫耀。
3000多把飛天掃帚，在整個白沙市並不能算是隨處可見。
但很多預售的無保護飛行員都是和朋友一起購買，因此結伴同行的飛天掃帚從半空中劃過，這在初六這天還算是比較常見。
特別是市中心上空，一下午都有人騎著飛天掃帚在上面嘚瑟。
坦白而言，飛天掃帚與很多人的預期不符。
事實上，從跨年飛行滑板表演秀那天開始，無保護飛行證的相應培訓機構也同時對外開放。
目前暫時只有官方機構，相關教練證沒有考證途徑，只有官方有發放資格。
而培訓費用統一為5000華夏幣，培訓使用的當然也是梁星提供的飛天掃帚。
但由於報名人數實在太多，導致實操過程減少，對於理論知識的記憶自然而然的成為考核的主要內容。
到現在也算是過了一個多月，有不少人都已經拿到了無保護飛行證。
按照證件上面的說明，他們目前還處於實習期，但這個實習期與駕照的實習期有所不同。
交通部門要求無保護飛行員在第一次登記飛天掃帚編號時，完成試飛。
而試飛場地在室內，地面、牆壁，甚至包括天花板都經過特殊處理。
萬一發生意外，無保護飛行員也不會受到太嚴重的傷害。
其實只要能夠克服心中的恐懼，騎乘飛天掃帚是件很簡單的事情。
而且為了安全考慮，梁星特意對基礎款飛天掃帚進行了限速處理。
普通款飛天掃帚的速度並不太快，極限速度估計也就只有每小時40公里不到。
按梁星的說法，這確實只能算是玩具。
相應的，他也加大了反重力裝置的作用範圍，這讓騎乘過程中的平衡問題更容易掌控。
所以絕大多數到車管所給飛天掃帚登記編號的，實習期基本都是一遍過。
——真正親自體驗過的其實都知道，飛天掃帚的騎乘遠沒有想象中那麼困難。
反重力裝置影響範圍擴大，飛行員甚至能夠單手操作。
這就讓很多人有想法了啊！
正好有人提到了投籃，一群人開始思考是不是能夠從球類出發？
考慮到大家技術還比較一般，對抗性太強的肯定不太合適。
求求求！大家幫忙想想有沒有什麼活動適合飛著玩？到時候直播！
常言道是三個臭皮匠，勝過諸葛亮。
這麼一鬧騰，連梁星都知道了。
一開始梁星還擔心他們的安全問題。
但說是無保護飛行證。
事實上，梁星還是給每一位預售客戶都準備了保護措施。
最初飛天掃帚的保護措施是安全繩加晶片控制的降落傘揹包改，後來官方研發了飛行滑板，保護措施又變成前後揹包充氣囊。
經過警方認證，這段時間也改良過幾次，還算是比較好用。
完全展開的充氣囊兩面柔軟，中間被氮氣填充。
哪怕高空墜落，只要不是直接砸中路人頭部，導致扭斷脖子，一般都只會在衝撞下出現擦傷或骨折。
這種情況和車禍的性質比較相似，但致死率確實要低不少。
教練特別強調過這方面的問題，一般只要無保護飛行員不主動作死，出事的機率應該比車禍還要小許多。
畢竟這也算是事關公共安全，官方確實經歷過深思熟慮才真正決定將白沙市作為試點。
考慮到無保護飛行員在前後揹包充氣囊的保護下一般都不會出事。
所以一旦傷及無辜或者造成他人財物損失，相應的懲罰也特別嚴重。
平行世界越是和平年代，涉及損害他人人身安全的懲罰越是嚴重。
特別是現在監控越來越普及，犯罪成本太高，一些慣犯都開始回頭了。
至少白沙市小偷小摸就基本都轉行了。
——真混不下去！
越是人流量多的地方，飛行攝像頭也越多。
一旦被它
