第701章 保持待攻未攻狀態與不確定性 (第1/2頁)
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象棋弈修大象無形第七百零一章保持待攻未攻狀態與不確定性
均衡發展還有另一層意義，當前線攻擊待定而未定時候，如果對方提前預判做出防禦，那麼此時保持待攻狀態比確定攻擊狀態較好。因為攻擊不確定則始終牽制對方而對方沒有決戰機會，否則給對方交換決戰機會，則進攻方前線兵力過早離開，一個沒有發揮更多作用，一個是帶走分配過多的步數，使後方有效步數不多，而形成全域性性步數落後。此時前線待攻未攻保持進攻不確定狀態則給對方壓力且不好決戰解決問題。而且由於沒有分配步數而使後方分配更多步數，這樣整體上更均衡性發展。
圖（701.1）
如圖經過實踐的驗證黑方在沒有守護好紅方的正面進攻的前提下，急於反攻與紅方搶奪進攻速度，通常是不可取的。此時黑方變過河車入境騷擾為巡河守護己方重要陣地，不但方便左右支援而且便於封鎖邊疆切斷對方子力接力，能夠更好的做好防守，有更多生存時間才能更好反擊。
5.馬八進七 馬2進3（黑紅雙方都採取雙正馬形式，破除了前期害怕被攻的擔心，無根亦能防守對方的進攻，主要是正馬增加了進攻的手段，後手正馬增加了防守的力度和反擊的能力。）
6.車六進五（紅方進車屬於急攻之招，雖然沒有直接進到象眼極端進攻（遭受對方強烈反擊），但直入敵營騷擾無根馬，有急切攻擊攻敵急切來不及防守的意思。黑卒為正面阻擋，而消滅黑卒需要解除羽翼，先滅後援即雙馬。）
象3進1（為了保護無根馬飛象邊線遠離另一象，不利於兩象聯絡，在陣型上看就是散亂。與進炮騰位比較，過於保守，容易造成被動。為了儲存實力與保護鞏固將帥安全發生衝突，可以說也是區域性安全與全域性整體安全的矛盾。）
7.車六平七（黑方雖然應對比較被動，但是已經做出防備，再紅平車壓馬的原來走法，已經不能驅逐對方或賺到子力，此時紅方沒有變主攻為佯攻，失策。）
車1平3 （黑方預測到行動，應對下保持陣地不丟兵馬不退，雖然受牽制有被動，但無大礙。）
——（第七回合紅方如果保持過河車平移壓馬的手段，而是 7.炮八進二 進炮運炮打馬或者隨時平移原位閃開通道，那麼就會形成幾個好處：1繼續保持進攻手段不變，似攻而非攻，能夠起到牽制對方作用。2對方如果提前部署防禦則畫地為牢牽制對方轉而攻擊它向。把步數分配給後方更加容易使其它大子出動例如邊車。3避免由於敵方有防備造成進攻失敗形成決戰車離場，這樣帶走了更多步數。由於車離場造成步數喪失，造成後方其它子力調動步數的缺失，形成全域性被動。
圖2）
卒3進1
8.炮八平五（離位擋住對方當頭炮同時能夠反擊對方中路，原位離開給出車創造出合適條件。） 車8平4（決戰而使對方離場失去進攻能力。））
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8.炮八平九（出車前開闢道路） 車8平2（紅方的平炮不是先手，被黑先一步封鎖道路車難直出）
9.車九進一（被迫橫出）
馬3退5 （想辦法解除栓鏈改變被動局面）
10.車七進三 （紅方過早明確意圖，給了黑方儘早化解牽制被動的機會。紅車沒有出路只能接受應戰雙雙離場。車一走也帶走自身的步數，前面過早定位也過早的分配步數給前車，此時離開帶走步數，造成後方車步數分配減少，出動不及時。）
象1退3（會靠中路，解除散亂問題）
圖（3）
11.車九平六 （敵車佔外線通道，紅車走沒有子力阻擋的肋道要地。）
馬5進3 （解除窩心馬潛在威脅）
12.車六進三（防守河沿攻守兼備）
馬3進4（遮擋視線阻礙前進，形成屏障，利於炮攻。）
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均衡發展的另一層涵義
由此例紅方第七步平車壓馬與不壓馬進炮的比較得出，在對方有準備情況下，再出擊不改計劃，雖然能夠得到區域性主動牽制對方，但是由於敵方有準備所以難以轉換成子力優勢。同時由於攻擊確定，使對方防守變成提前預判積極防禦，沒有變成無用之功。對於後面決戰解除栓鏈創造條件。如果此時保持攻擊狀態而不發動攻擊，就會形成不確定性，畫地為牢牽制對方，同時平均分配步數子力均衡發展，不會因為前線失利而帶走步數。也不會由於前線步數太多而後
