第137章 有得有失更真實，優勢盡佔很少有 (第1/2頁)
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象棋弈修大象無形第一三七章有得有失更真實，優勢盡佔很少有
———兼談易被忽略的致命打擊
炮重勢，隔子打子，隔空不擊，隔雙不透。當頭架炮取中路，牽制吸引子力靠福，不過炮重勢吸引，如果沒有其它子力配合則雖有勢但不能進一步發展。為此高速機動車相助，二子結合威更重。
一般當頭炮中路吸引，過河車側翼接應，也是必然陣型佈局。然而面對黑方積極的防守，黑方仔細尋找縫隙。
紅方車未過河，下一步可能被黑方封鎖在家，這樣車不能發揮出自身全部價值，發揮作用大大減少。
上次說到黑方跳外馬，馬暗踩車，進卒過河馬踩車，七路線反擊卒過河。對此紅方有種考慮是直接進車捉炮消除威脅的同時反擊黑方，然而，紅方一步逃跑反擊完全化解紅方攻勢，黑方掌握局面。不甘落後，積極反擊，紅方積極的心態。為了避免被動被黑方反手掌握主動，左車被封，紅方想到能否左車能否前進，在被封之前擴大攻擊範圍，能否正確左翼的主動呢？
（137.1）
如圖右翼面臨黑馬的威脅，紅方暫時不理，搶先調動左翼，順利達成左翼車早一步過河，不過代價是右路過河車遭受黑方反擊。
簡單來看，分為左右兩個戰場，紅方要不在右翼戰場取得主動，要不放棄右翼主動，分配時間在左翼爭取主動。不過，有得必有失，要想同時兩邊取得主動，在這裡是不可能的。
11. ……， 卒7進1（進卒是假，踩車是真。一招兩式） 12. 車四退一 （車騎河右掃馬左控河，接應渡河卒）象3進5（加強河沿要點防禦） 13. 馬三退五（提前避讓化解進卒捉馬大象的連續進攻） 卒7進1（得一兵，進佔卒林，火力覆蓋右邊肋道前方正馬屯紮要地） 14. 車八平七（左翼展開攻擊） 車2平3（守護屯馬要地不退）
這裡紅方為了避免左翼車被封鎖在家，把時間分配在左翼先一步進軍敵境，造成右翼遲滯，被黑方聲東擊西渡兵為表踩車為裡。紅車逃離後黑方化虛為實吃兵佔地威脅屯馬要地，後方有炮蓄勢待發，瞄準底相。
15. 車七平八 炮2退1（轉而捉炮看敵應對，闊達活動範圍，避免被黑方打死車。像這種看似敵人防守平車保馬實則使你攻勢受阻，活動範圍被限制，前進不得，後退無路，又有卒林隔斷，屬於被困於狹小區域，對方用炮火攻汝之奈何？此時右翼車支援點位被黑馬控制，失去支援道路，如果不逃跑，或者沉浸在進攻的喜悅中，殊不知對方瞬間翻盤，打你個措手不及！丟失大子。這是易被忽略的致命打擊。——弈修札記）
（137.2）
16. 兵七進一（藉助車力強制渡兵） 馬8退7 （攻擊後援車在騎河被反擊）17. 車四退一 （在敵境不要忽略對方反擊的可能）象5進3（渡兵計劃失敗，後援被迫後撤，失去守護兵被消滅。或許這也在紅方計劃之內。） 18. 車八平七 象7進5 （尋找無根子嘗試攻擊，此時紅方車再次回到原位，雖然被壓制狹小空間，屬於主動攻擊被限制狹小空間，但對方炮被己方馬阻擋進路，難以在紅車的異側火力覆蓋。此時紅方車雖處在死地但無兵把守則死地不死。———弈修札記）
當頭炮重在勢，過河車側翼橫掃支援中路突破，屬於助攻，進攻受阻形成僵持。馬斜刺再輔助，輔佐前車打破對峙。
19. 馬七進八（對峙中，後馬前調配合車作戰） 車8進4（車巡河隔斷馬路線） 20. 炮五平七（改變策略，由謀勢變成謀子。） 車8平6（棄子爭先） 21. 車四進一 馬7進6（決戰後方便左翼行動） 22. 車七進一（紅方得馬兌車） 車3平4（在紅方得子後如果再兌去最後車則紅方優勢更大，車的存在對馬發揮全部威力還有一定製約）
（
137.3到21步形勢圖）
23. 炮七平二（完成任務後右調沉底牽制炮或象，黑方落象則吃河沿象） 卒7平8（控制通道捉炮，先手） 24. 炮二平一（避讓，後手） 馬6進4（躍馬過河作戰，反攻！後退控制卒林前進可奔臥槽） 25. 車七平八（壓炮牽制另一炮，只能牽制相對先手，對方如果將軍是絕對先手不能牽制，或說不能發動攻勢，吃炮屬於得子不是先手。牽制具有侷限） 馬4進2（將軍求勢） 26. 炮一平八（放棄進攻轉而防守，可見前面黑方棄子兌車躍馬爭先的計劃，取得了上面幾步的主動，但丟掉大子是事實。此時
