第258章 馬助炮攻豎向線，車在外側利橫攻 (第1/2頁)
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象棋弈修大象無形第二百五十八章馬助炮攻豎向線，車在外側利橫攻
壓力越大，動力越大，在殘局有很多往往後方只有一步就被將死的情況下，前線步步緊逼，結局反轉的局面，走出的都是精彩妙招。而當後方時間充足不緊迫時候，前線由於壓力不大，走出的步數可能就沒有那麼精妙絕倫到極致！這樣當後方從容時候前線如何走出更好更精彩的棋局，成為我們的一個追求。
（258.1）如圖紅後方時間略微寬鬆，黑方需要兩步一步平卒控制一步動車將軍才能捉死紅帥，黑方是一閒一將，那麼紅方也有一閒一將兩步棋。前線紅方中路車炮，左有臥槽線路的卒林馬，
1.馬六進七 將5平6 （紅方跳馬將軍驅逐黑將離開中路。要知道將帥四大將雙士和雙相，能夠攔車擋炮，唯有對馬臥槽沒有好的辦法，除非中路肋道透過時候還能攔截一下。上一章說到投石問路，像這種帶有攻擊性質的招法不論是將帥還是其它主力，暫時稱之投石問路。這裡的攻擊很好的改變對方的子力位置，位置關係形成位勢，位變即形變，形變勢變！）
紅馬直進將軍，避免黑方平炮攔截。當然如果紅走其它的迫使黑方來不及發動攔截的話，黑炮還是需要一步才能攔截紅馬。
2.炮五平四 將6進1 （平炮肋道控制炮將之間子力調到停留。雖然不是攻擊將帥的絕對先手，但是由於下一步叫殺，黑方這裡可以走前線將軍的棋，但是由於黑方還沒有最後完成部署所以就沒有發動攻勢而是後方防守，這樣與絕對先手達到相同的目的，都是迫使對方在後方應對。但是不同的是，絕對先手由於進攻子力是車黑被迫支士防守，此處先平炮使對方不能支士防守，只能進將規避風險，應對下一步紅方將軍時候離開肋道！）
以前把次序二字加入先手裡面以先手次序分出將軍時候的絕對先手與攻子時候的相對先手，還有上面停頓叫殺的次級先手，識別出先手也有先後次序。這裡說攻擊的時候由於攻擊的次序的不同，即不同的子力能夠先將軍後將軍的情況，由於兵種不同造成對方應對的不同，從而形成不同的局面。有可能用這一種攻擊次序形成這樣的攻擊方式不能將死對方，用另一種攻擊次序形成另一攻擊方式而能夠將死對方，所以這個攻擊次序以及攻擊方式還是很有必要關注一下的！
這裡先平車將軍後面可能結果是一樣的，平車將軍黑方支士；紅方調炮肋道黑進將；此時如果退馬是不行的，因為黑方平炮直接將軍紅方，紅被迫移帥，黑方反勝；這裡紅方還是應該平車三路。
3.車五平四 士5進6 （黑士阻礙將回中此處黑士負作用顯現。紅方將軍時候被迫調士防守，紅方能夠抽將！）
4.車四平三 士6退5 （抽將造成對方必須應對，紅車藉助將軍巧妙易位來到三路。而黑方支士回士形成原來形勢。這樣就相當於黑方局面不變，紅方走了一步車五平三，還該紅方走棋。紅方多出一步棋！透過抽將有時候可以達到賺取步數的效果！而有時候頓挫移位下一步叫殺也能起到相同作用。）
先平車利用紅馬的暫時位置力量車馬配合，阻擋黑將回中，否則車馬殺黑將在中路。黑方被迫退士阻礙黑將回中。
（2）
5.馬七退六 士5進4
（此時紅車來到王城外側隨時能夠上下將軍與在中三路不同，紅退馬埋伏黑將出路，阻礙黑將回中是一方面，另外隨時可以進軍肋道馬炮將軍。此時黑炮即使掛士角，阻擋紅馬封鎖，也來不及。因為黑士幫忙攔截黑將，黑方浪費時間調炮，就沒有時間調士了。所以黑方直接支士擋馬。）
6.馬六進四 將6平5 （雖然黑方打通回中道路，紅利用黑象佔據中路阻礙黑將，跳馬助炮攻擊迫使黑將回中！）
7.車三進二（不論怎麼說上一步紅方形成士角馬的事實控制中路底線，黑將回中後退路被馬斷掉，上移黑象佔位，就是說黑將不能上下移動，被紅車攻擊立足之地的時候無路可逃！）馬炮是豎向將軍，而車在九宮外側，豎向將軍被士象攔截，上下將軍才是允許。車馬配合這一點特難也是特有挑戰性的，馬豎向將軍後控制底形成上下配合，有利於紅車上下將軍。馬助炮攻豎向線，本身踩點九宮可豎橫，車在九宮外側利橫攻。
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攻擊次序不同，對方的應對就可能不同，應對不同造成子力調動不同，位置變化不同，這樣造成的形勢不同！
位置變化，形成勢的變化！攻擊次序不同，造成應對不同，對方的子力調動不
