零基礎快速入門的弈修象棋

第241章 將軍時候側翼不行轉豎向，正面不行轉敵後 (第1/2頁)

大象無形象棋弈修第二百四十一章將軍時候側翼不行轉豎向，正面不行轉敵後&am

叫殺與將軍有一點區別，由於將帥不可亡，把所有子力夾在一起（即大致車9炮4.5馬4.5兵1士2象2），也不不能換取將帥的犧牲，所以將帥用數值表示價值的話應該大於等於子力價值總值，大致大於等於49，先假設將帥價值數值為四十九。“大道五十，天衍四十九，盾去其一”，這裡也不好將帥取值五十。將軍時候，將帥必須必須應，而且是當前應對，不能拖延，不能延後。而叫殺呢，雖然沒有這一步直接攻擊到將帥，但是形成叫殺就會下一步殺死將帥，所以也必須應對，但是可以延緩，可以透過將對方軍而延緩應對。這裡可以說叫殺也是先手，因為對方必須應對。

但由於可以透過將軍而延緩應對，所以看過前面的棋友知道叫殺的先手次序沒有將軍先手次序高，將軍是絕對先手，叫殺則是次一級的先手。級別比捉殺對方車馬炮等主力的先手次序要高些。前面透過“先手次序”概念解釋了車被捉不一定應對可以透過將軍延緩的現象，由於象棋最高原則（即將帥不可亡）決定將軍是絕對先手，從次序上講是第一位的，叫殺是次之卻高於捉車，可以說是第二位的，車被捉，還次之，排在叫殺後面。後邊的是相對先手，前面的是絕對先手，相對先手遇到絕對先手要讓位絕對先手，要先應對絕對先手的攻擊。換成話語說就是叫殺遇到將軍先處理將軍問題，車被捉遇到叫殺，需要先處理叫殺問題。己方被捉車可以透過叫殺先讓對方應對叫殺，延緩應對車被捉問題，然後看情況處理。當然如果既已到叫殺又遇到捉車問題，只能先處理叫殺，這個都知道。

（241.1）

如圖紅黑雙方攻擊子力都是車炮兵，防守力量略有不同，一方是士另一方是象，主要區別還是位置不同。黑方一招是直接進車砍士將軍先手，但不要命，另一就是平車肋道豎向將軍配合炮控制士擋住帥平移成殺，條件是紅車離開肋道。黑方的攻擊形勢也是紅方的後方形勢，再看前線，炮在底藉助黑象暫時控制底線，雖然不牢靠，但紅方暫時還是控制著底線。紅車護肋在帥前，紅兵在中路屬於高位兵靠近王城，火力覆蓋王城最前沿。與黑將間隔兩步，三步到達。

將軍注意兩點：一個是找配合，一個是尋找作戰方向。由於黑車佔據中路，紅方不能正面奪取，所以豎向將軍排除掉，嘗試進退橫向攻擊。

.車六進五 （前面給了理由為什麼要進車橫向將軍，方便配合右炮，還因為豎向黑車佔據中路。） 將6進1　（黑將被迫上到頂部。）達到兵將靠近的目的，紅兵不好進一步，那就逼著黑將上一步，這樣兩者距離還是會縮短的！　02.車六進一 將6退1（車兵配合進車拉開車將距離方便平底後邊兜受將軍，此時紅兵起到控制中路黑將出路問題。）紅方

叫殺，黑方除了將軍外必須應對。由於空間有限應對的方式有限造成黑將重複運動，讓費步數。

由於空間有限造成應對的有限性，造成被將軍一方可能重複運動，雖然化解了將軍，但造成步數浪費，給對方透過將軍形成位置的變動，從一種進軍組合過渡到另一種將軍組合，最後造成被攻擊一方活動空間越來越小，直至最後應無可應被將死。

03.車六平四 （前面說紅方不能平移豎向將軍，準確的說不能再黑將上方平移將軍，此時透過側翼炮配合上下將軍拉開黑將於與底線的距離，方便紅車底部兜底將軍，當然藉助炮力不怕黑將回退。 將6平5 （豎向將軍逼迫黑方回中路，方便紅方跟蹤追殺！ 04.車四平五 將5平6

（由於是跟蹤黑將將軍所以是先手，透過先手到達某一地方，一般是先手棋注重的捉殺對方子力，這裡更注重透過攻擊到達的位置，相對於不是先手而言到達這個位置，紅方節省一步時間。因為這一步對方必須應對到受攻上，這裡是受到將軍上面。）這裡紅方達到平中護住紅兵的目的，並且還該紅方走棋，這是先手的好處之一。

（2）如圖紅方順利解決紅兵無根問題，但是又產生紅車離開肋道，紅帥缺乏保護的問題。此時還需要做好後方應對怎麼工作。這是己方的行動造成對方成殺的先手！

05.帥六退一 （化解叫殺，退將解殺。） 炮9平5 （黑卒離王城太遠，黑方沒有叫殺或者將軍的連續手段。後方黑將還不能上一，否則被紅方閃兵將軍抽車，紅方只需直進兵（將阻塞象眼不能防守），就會形成叫殺或者閃擊車的棋。被迫炮打中士藉助車反攻紅兵。 06.車五平四 將