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第115章
要求人？
王富貴這段時間很煩。
代號為xh1的皮卡專案，剛剛開始就碰到了不少困難。
“部長，xh1的車身零件，基本上沒有什麼問題，直接從現在的供應商中選定就可以了。
內外飾也問題不大，頂多就是個別零件有一些新工藝，我們現在的供應商也都能對應。
但是一些電子電器、底盤和發動機零件，就比較麻煩了。”
曾榮現在的壓力也很大。
作為零部件採購科的科長，任何一個零件無法找到合適的供應商，他都有責任。
而現在有問題的零件還不止一個兩個。
“電子電器零件可以讓電子事業部和振華電子一起合作去搞，我們不是剛剛跟他們簽訂了技術入股的協議嗎？
如果兩方共同合作都搞不定，那就是研究中心的問題了。”
王富貴自然不能把所有的壓力都放在自己肩膀上。
零件能不能製作出來，除了供應商的實力之外，最主要的還是設計問題。
只要可以修改設計，總是可以找到合適的供應商的。
“底盤上的一些零件，我們供應商也沒有辦法制作，特別是主動適應減震系統，需要找到歐美那些國際巨頭才有可能完成。
但是我們跟蒂森克虜伯和採埃孚的關係都不是很好，到時候他們肯定會給我們難看的。”
“至於發動機上的零件就更加麻煩了，5.7l柴油發動機上需要使用的高壓油泵和高壓共軌等相關零件，就沒有國內供應商具備實力製作。
而國際上做的最好的就是博士和電壯了。
其他日力和法雷奧雖然也有做，但是相對要差一點。
可是我們不管是跟他們任何一家，關係都非常僵硬。”
曾榮一口氣把自己面臨的問題都跟王富貴進行了彙報。
沒辦法，這款車型跟之前的差別太大了。
大量新技術的應用，雖然可以讓這款車型變得很先進，但是也意味著零件的準備會面臨很多以前沒有碰到過的問題。
“你的意思是我們必須要去求博士和電壯那些供應商，才有可能順利的完成xh1車型的生產？”
王富貴聽了臉色不是很好看。
南山汽車跟博士、電壯基本上已經撕破臉了。
這個時候，自己這個採購部部長卻是要去求人家對應自己公司的零件。
不說對方肯定會獅子張大口的報一個高價，單單這態度的轉換，就讓王富貴很難接受啊。
“是的，除非我們想要推遲這款車型的量產時間，甚至最壞的情況下，哪怕是我們推遲投產時間，如果不找那些國際巨頭合作，也沒有辦法順利的把車生產出來。
這一次不是差一個另個零件，而是差一大堆零件。
有個別零件，如果我們的研發中心全力的去扶持國內的廠家，還是有可能解決問題的。
但是像是高壓油泵等零件，根本不是努力就能在短時間解決的。”
曾榮這話說的雖然有點喪氣。
但是這卻是國內現在汽車零部件行業的實際情況。
像是高壓油泵這種零件，哪怕是在後世，全球也就那麼幾家供應商給汽車主機廠配套。
哪怕是華夏自主品牌的發動機，也是普遍使用這些巨頭生產的零件。
明明只是一個看起來不起眼的零件，偏偏你就是製作不出來。
“我們要做兩手準備，一方面跟博士、電壯他們再次接觸，另外一方面也要跟研究中心商量。
看看對於這種局面，他們有什麼好的建議。
然後針對每一個零件都制定對策，一一解決。”
王富貴也不是神，他也沒有更好的主意。
甚至他都已經做好了自己把臉伸到博士他們的面前，讓他們打臉了。
“部長，有沒有可能跟公司說明一下，取消這款車型的推進呢？
可以預見，這款車型的成本將會是我們有史以來最高的，但是國內市場的容量卻是非常有限。
哪怕是到時候有些人購買，一個月估計也不會超過一千輛，甚至不超過一百輛。”
曾榮忍了好久，終於說出了自己內心的真實想法。
“你這個提議，我早就跟蕭總說過了，但是沒有用，公司已經決定了一定要搞這個專案。
所以現在不是
