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葉舟本來以為他的這句話是嚴重的挑釁，但讓他沒想到的是，對方反而因為他說出“不會把應龍給他們用”而鬆了一口氣。
這讓葉舟大惑不解，不過，隨著談判繼續進行下去，他突然醒悟了過來。
坐在對面的這些人，跟坐在他自己身邊的這些人，是完全不一樣的。
說得好聽點，他們算的是經濟賬，算的是用怎麼樣的策略才能實現利益最大化；可如果說得難聽點的話，這些人在意的不過是他們的腰包而已。
他們每個人都對應龍eda的真實實力無比清楚，也都知道如果放開對應龍的限制、任由它殺入國際市場的話，會給本國企業帶來什麼樣的衝擊。
雖然葉舟之前公開發言說過不會把應龍賣給非華資企業，但他們以己度人，其實並不相信葉舟的話。
一個商人，怎麼可能拒絕利潤呢？
開什麼玩笑。
但是今天，葉舟當著那麼多高層的面，在這樣一個正式的交涉場合說出來的話，就足以作為佐證了。
所以，他們對這個結果大為興奮。
應龍真的不會賣到國際市場？
那就好談了啊！
只要不進入國際市場，就不會對他們的利益形成太大的衝擊，你們自己玩自己的，雖然也會讓錢少賺，但至少，少賺得有限。
那麼這樣一來，後面談判的策略就可以適當變化了，哪怕條件稍微放寬一點也不是不可以。
想清楚這些事情後，葉舟的臉上露出了幾分嘲諷的笑容。
大概螢幕對面這些人一輩子都不能理解他身邊這些人所追求的理想。
他們不能理解為什麼有人要花費幾百萬的成本，把一條電線拉到群山之中，然後去收每年幾十塊甚至幾塊錢的電費。
不能理解那些騎著腳踏車、甚至是騎著毛驢把快遞送到崑崙雪山之上的人。
不能理解不計代價的醫療資金，不能理解連年虧損的高鐵動車網路，當然，也更不能理解這場談判背後，所暗藏著的最深切的期望。
在最初針鋒相對的唇槍舌劍之後，談判逐漸開始轉入正常流程，但葉舟咬死了自己的條件不鬆口，最多隻答應在定價上稍作讓步，至於使用者數量，他的回覆始終只有一句話：
“所有華夏的企業，都要無條件地用上應龍eda。”
路思文無奈地把目光轉向陳昊，然後開口說道：
“看來今天技術側的談判是不會有太大的進展了，但是沒關係，我們後續還會有多輪談判，不如我們今天先轉向經濟貿易合同的補償？”
葉舟同樣扭頭看向陳昊，見對方點頭，於是便果斷地起身讓出了談判主席位。
陳昊起身坐到葉舟的位置上，咳嗽了一聲，然後開口說道：
“糧食進口的話，沒得談。汽車進出口，可以談一談。”
路思文差點被陳昊的話噎了一個跟頭，他甚至都有點懷疑對面談判的這些人是不是都吃錯藥了。
雖然之前已經對他們的態度有了一定的心理準備，但他完全沒有想到對方會堅決到這種程度。
“陳先生，如果按照我的建議，我認為每一個問題都需要進行具體的討論，這既是你們的誠意，也是我們的誠意。”
“不，我還是堅持不談糧食採購。如果你們需要補償的話，我們大可以從其他領域進行補償談判。”
陳昊堅決地說道。
糧食問題一直都是紅線，他絕對不可能在這種形式的談判上去觸碰這條紅線。
在進入談判之前他已經看過對方的提案，他們要求的是5000萬噸的進口漲幅，接近100%！
如果對這個條件進行談判，哪怕最後確定下來的進口漲幅只有2000萬噸，那也佔了整年糧食消耗量的6%左右。
這就意味著，國內糧食安全，將會面臨6%的新增風險。
跟其他任何商品不一樣，萬一糧食對面這些人突然決定不再供給這6%的糧食，而國內的產量有沒有及時跟上的話，那這6%的缺口造成的糧食價格漲幅，可遠遠不是6%那麼多。
而是會一直漲到有6%的人餓死為止。
所以，無論如何，哪怕把這場意圖在於拖住對方的談判徹底搞砸，他也絕對不可能鬆口。
對面的路思文沉默了片刻，無奈地回答道：
“那我們依然可以跳過這個話題......無論如何，先繼續我們的談判吧。”
三個
