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第119章

領導小組成立

之後的兩天裡,葉舟並沒有找到時間繼續進入模擬器中去嘗試完成模擬,花轎專案即將啟動,他花費了大量的時間去閱讀國內相關廠商的資料、歷史成績以及技術條件,最終得出來的結論是,蜀飛相比奉飛確實具有技術優勢,但以奉飛的實力,要完成ge-9x的生產也並非難事。

畢竟在那片黑土地上有著全國最大的重工業基地,而附近的膠東更是唯一一個全工業產業齊全的省份。

選擇奉飛作為這次專案的主要廠商,可以充分利用地區產業鏈聚集的特點,在後續的快速實現規模化生產的目標上具有先天優勢。

12月15號,花轎專案開工會正式召開,經過多輪專家評估,最終確定由奉飛黎明航發承接這次的仿製任務。

ge-9x的製造設計多種先進材料和先進工藝,需要調集大量人力物力,而這些資源調配行動不可能對外界100%保密,於是為了掩人耳目,一條訊息透過官方渠道對外發布。

“前期公佈的國產航發渦扇-18完成設計,進入生產試製階段”。

訊息已經發布,國內輿論一時間沸騰起來。

無數的軍迷聚集在論壇上,對這條新聞發表著他們的意見。

“渦扇-18那麼快?我記得奉飛剛剛接手這個設計任務沒幾年吧?如果真的被他們搞下來了,那奉飛可就是揚眉吐氣了。”

“只是生產試製而已,之後還有一大堆的地面試車要做,離真正上機還遠著呢。不過有一說一,如果能把渦扇18做出來的話,那國產艦載機是不是可以上垂直起降了?”

“不夠吧,渦扇18的設計推力我記得只有12還是13噸來著的。”

“確實不夠,不過設計是可以改的,別說奉飛吃毛系老本,人家確實也吃的挺透的,說不定就厚積薄發了呢?”

“也有道理,不管怎麼說,希望奉飛這次能爭爭氣吧。”

這些軍迷們的年紀都偏大,思維也成熟,在評價這條新聞的時候,往往能更客觀地看到其中的優劣,並且無論是褒是貶,他們的初衷都是一樣的,那就是希望國內的飛機越做越好。

但跟他們相比,圍脖上有另一群人就不那麼友善了。

他們在看到“奉飛”這個關鍵詞的第一時間,就開始了毫無邏輯的詆譭。

“什麼鬼,從計劃公佈到現在才三年時間,這就開始試製了?奉飛有這個實力?怕是又是吹牛的稿子哦。”

“呵呵?渦扇18?奉飛也配?估計又是不知道從哪偷偷買來的成品吧?”

“有一說一,就東北那破地方都已經爛透了,你還指望他們能出什麼成績,也就是買買通稿,上上熱搜,刷一下存在感罷了,還航空發動機呢,能造出來汽車發動機就不錯了。”

“估計又是資本炒作吧,呵呵,反正這熱點我不跟,投資不過山海關,他們說的話我一句也不信。”

“樓上的說的過分了吧,投資不過山海關說的是民間資本,東北那一塊的國企還是有實力的。”

“是,有實力,喝茶混日子挺有實力的。”

人總是偏向於刺激性強烈的資訊,軍迷論壇上雖然也有不少人為奉飛和東北發聲,但這些聲音在巨大的質疑聲浪中顯得有些微不足道。

沒有辦法,東北地區的衰落是客觀事實,而沒有經濟基礎,再想要把握話語權就難上加難了。

一個很典型的例子,曾經的蘇北地區也曾經經歷過如同東北一樣的惡評,但隨著其經濟飛速發展,這種惡評卻突然像是從未出現過一樣消失了。

這是極為可悲、但又極為合理的現實。

幾個小時之後,第一份輿情分析報告被傳遞到了那間小小的紅色建築裡。

穿著中山裝的秘書為那個男人泡好了茶,隨後靜靜地站在一旁,等待著他的指令。

良久之後,男人嘆了一口氣,開口說道:

“看這些評論,咱們振興東北的計劃還有很長的路要走啊。”

“是的,最近幾年東北經濟形勢下滑嚴重,有這種評論也是正常的,不過如果這次的專案黎明那邊能坐下來,在之後會產生很好的產業帶動效應。”

男人點點頭,繼續說道:

“振興東北已經喊了十幾年了,我們的佈局也持續了十幾年了,但是你也知道,在這件事情上,我們確實沒有什麼實際的進展。”

“我們不僅僅是需要財政上的援助,最重

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