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第119章
領導小組成立
之後的兩天裡，葉舟並沒有找到時間繼續進入模擬器中去嘗試完成模擬，花轎專案即將啟動，他花費了大量的時間去閱讀國內相關廠商的資料、歷史成績以及技術條件，最終得出來的結論是，蜀飛相比奉飛確實具有技術優勢，但以奉飛的實力，要完成ge-9x的生產也並非難事。
畢竟在那片黑土地上有著全國最大的重工業基地，而附近的膠東更是唯一一個全工業產業齊全的省份。
選擇奉飛作為這次專案的主要廠商，可以充分利用地區產業鏈聚集的特點，在後續的快速實現規模化生產的目標上具有先天優勢。
12月15號，花轎專案開工會正式召開，經過多輪專家評估，最終確定由奉飛黎明航發承接這次的仿製任務。
ge-9x的製造設計多種先進材料和先進工藝，需要調集大量人力物力，而這些資源調配行動不可能對外界100%保密，於是為了掩人耳目，一條訊息透過官方渠道對外發布。
“前期公佈的國產航發渦扇-18完成設計，進入生產試製階段”。
訊息已經發布，國內輿論一時間沸騰起來。
無數的軍迷聚集在論壇上，對這條新聞發表著他們的意見。
“渦扇-18那麼快？我記得奉飛剛剛接手這個設計任務沒幾年吧？如果真的被他們搞下來了，那奉飛可就是揚眉吐氣了。”
“只是生產試製而已，之後還有一大堆的地面試車要做，離真正上機還遠著呢。不過有一說一，如果能把渦扇18做出來的話，那國產艦載機是不是可以上垂直起降了？”
“不夠吧，渦扇18的設計推力我記得只有12還是13噸來著的。”
“確實不夠，不過設計是可以改的，別說奉飛吃毛系老本，人家確實也吃的挺透的，說不定就厚積薄發了呢？”
“也有道理，不管怎麼說，希望奉飛這次能爭爭氣吧。”
這些軍迷們的年紀都偏大，思維也成熟，在評價這條新聞的時候，往往能更客觀地看到其中的優劣，並且無論是褒是貶，他們的初衷都是一樣的，那就是希望國內的飛機越做越好。
但跟他們相比，圍脖上有另一群人就不那麼友善了。
他們在看到“奉飛”這個關鍵詞的第一時間，就開始了毫無邏輯的詆譭。
“什麼鬼，從計劃公佈到現在才三年時間，這就開始試製了？奉飛有這個實力？怕是又是吹牛的稿子哦。”
“呵呵？渦扇18？奉飛也配？估計又是不知道從哪偷偷買來的成品吧？”
“有一說一，就東北那破地方都已經爛透了，你還指望他們能出什麼成績，也就是買買通稿，上上熱搜，刷一下存在感罷了，還航空發動機呢，能造出來汽車發動機就不錯了。”
“估計又是資本炒作吧，呵呵，反正這熱點我不跟，投資不過山海關，他們說的話我一句也不信。”
“樓上的說的過分了吧，投資不過山海關說的是民間資本，東北那一塊的國企還是有實力的。”
“是，有實力，喝茶混日子挺有實力的。”
人總是偏向於刺激性強烈的資訊，軍迷論壇上雖然也有不少人為奉飛和東北發聲，但這些聲音在巨大的質疑聲浪中顯得有些微不足道。
沒有辦法，東北地區的衰落是客觀事實，而沒有經濟基礎，再想要把握話語權就難上加難了。
一個很典型的例子，曾經的蘇北地區也曾經經歷過如同東北一樣的惡評，但隨著其經濟飛速發展，這種惡評卻突然像是從未出現過一樣消失了。
這是極為可悲、但又極為合理的現實。
幾個小時之後，第一份輿情分析報告被傳遞到了那間小小的紅色建築裡。
穿著中山裝的秘書為那個男人泡好了茶，隨後靜靜地站在一旁，等待著他的指令。
良久之後，男人嘆了一口氣，開口說道：
“看這些評論，咱們振興東北的計劃還有很長的路要走啊。”
“是的，最近幾年東北經濟形勢下滑嚴重，有這種評論也是正常的，不過如果這次的專案黎明那邊能坐下來，在之後會產生很好的產業帶動效應。”
男人點點頭，繼續說道：
“振興東北已經喊了十幾年了，我們的佈局也持續了十幾年了，但是你也知道，在這件事情上，我們確實沒有什麼實際的進展。”
“我們不僅僅是需要財政上的援助，最重
