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衙門溝通銜接起來頗為麻煩,且耗時頗長。有這個時間,漕路都能疏通了。”周延儒說的倒是實情,目前的時代通訊基本靠腿,事關漕運這麼大的事,溝通起來就更是麻煩,來來回回折騰上幾次,時間就過去了。
“漕糧轉道短時間內肯定指望不上,海關署當初設的時候就是想讓其多運民糧。咱們得在這上邊下功夫,不管是漕糧還是民糧,只要進來,京城的糧價就能降下來。”
“民糧?這事朝廷沒辦法可想啊?都是糧商自購,朝廷又做不了糧商的主。”
“朝廷是做不了糧商的主,但可以組織一下啊。朕的想法是讓順天府衙門出面約談京城的主要糧商,讓他們報一個購糧數目和價格。然後把這個數目和價格發到海關署,由海關署發榜,供海商指射往來運糧。為了讓海商們有參與這事的積極性,以及帶動京城糧商多夠海糧,朕決定讓內宮先透過海關署購進十萬石糧!有了這筆大單子,海商們的勁頭應該能調起來。”
海關署已經開始運營起來了,不過由於剛剛開海,以及海商們對政策吃不準,這些日子下來,透過海路進京的糧食並不多,算是小打小鬧。朱由檢覺得自己沒有時間來等這玩意自然發育,必須得用刺激性手段將這條路給催起來。只動用內宮系統,量還是有點小,且社會參與度不夠。所以還得讓京城的衙門行動起來,組織糧商進行集中採購,把勢給造起來。海關署的功能不光是海運管理部門,還得提供海貿平臺性的服務。