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王老漢用來之後，發現這木軌真香，雖然木軌消耗木頭，但馬車走到木軌上，不但速度快，載重大，而且對馬的力氣消耗也非常小，使用木軌之後效率提升了三倍。而木頭在馬邑附近的山上，到處都是隨便砍。
於是王老漢把煤礦，粘土礦，石灰石礦，甚至伐木場四周都用木質軌道連線上，節省了大量的人力。
而牛老漢看到木軌之後也馬上學習，現在高爐每天的鐵礦和煤炭需求量都非常大，運輸礦石的馬車絡繹不絕，就這還是不夠鍊鐵廠使的消耗。
而有木軌可以提升馬車3倍以上的效率，甚至他還無師自通在鍊鐵廠內部用鐵皮包裹木軌來降低車輪的摩擦力，讓效率提升到五倍。
看樣子只要鍊鐵產量跟得上，世間第一條鐵軌就會在這個鍊鐵廠當中誕生。
在王老漢和牛老漢的努力下，世界上第1條木軌網路在馬邑城建設成功了。
徐偉看著不斷增長的木軌軌道網路，是非常欣喜的，要想富先修路，這句話可是剋制在徐偉的基因當中的。
先建設連線一個縣的小木軌網路，以後有機會再擴大道整個雁門郡，幷州乃至整個大漢。
徐偉想不明白了，明明木軌馬車在秦朝已經建設成功了，軍事作用和運輸物資的重要性也顯露出來。
日行軍速度超過600裡，難道就沒有一個武功皇帝眼饞這樣的行軍速度，看不到木軌對一個大統一王朝的重要性。
從覆蓋範圍來講，經濟效益來講，軍事效益來講，其重要性遠遠超過了長城，大運河這些工程，哪怕稱之為龍脈都不為過，怎麼兩漢400多年時間就沒有想過複製這一工程呢？
甚至後世王朝建立了一個個奇觀，怎麼就沒想到在複製秦朝的木軌軌道，這玩意兒真是一點技術難度都沒有。
徐偉覺得非常遺憾，要是木軌沒有失傳，華夏不說早幾百年結束封建時代，國土面積也會比現代大好幾倍吧？
馬邑的外城已經變成一個大工地，這應該是徐浩偉唯一有點現代印象的地方，像極了拆遷的現場。
3萬人在工地上不斷挖掘，雖然不能馬上建設城牆，但一個城市的地下工程也非常重要，下水道、水渠，硬化路面，護城河，這些工程一樣重要。
“渠帥又要去上課了！”一旁挖掘的工人看到徐偉笑呵呵的打招呼，進攻半年多的相處，大家都非常尊重平易近人的徐偉，並且很喜歡和他交流。
徐偉笑道：“是呀！”
另一個工人好奇問道：“渠帥，不是說建設城牆嗎？我們都快挖兩個月了，一隻在挖坑，也沒看到一塊磚呀！”
徐偉道：“磨刀不誤砍柴工，磚窯廠製造的磚頭都用來建設鍊鐵廠了，變成了我們手中的工具了，沒有這些鐵鍬，鋤頭我們也沒有現在的效率。而且地下設施也非常重要，有了它們，我們在新城的房子才不會被水淹，有了地下渠，也可以把城中汙穢之物衝出去，讓人不容易生病，所以大家不要小看這些基礎設施，建設這些都是為了讓他們將來生活的更加好！”
大家也認可了徐偉的說法，畢竟這是在建設自己的新家，自然是建設的越周詳越好了。
一個叫唐信工人樂呵呵笑道：“渠帥說的有道理，不過我覺得磚頭這樣緊缺，磚房就不需要了，我住了一輩子的木頭房也沒覺得不好！”
比起磚房，木頭房就簡單多了，徐偉建設了5個水力伐木場，把砍下了的圓木都弄成一般大小方形木料，再由木匠一個個搭建，就好像搭積木一般搭建成房屋，再抹上土水泥，頂上鋪上木板蓋上稻草，一個防風防雨的房子就建設好了。
而後所有的房子都安置這個標準來建設，標準化之後，一個老師傅帶著幾個學徒工花上一天時間就可以建設好一座房屋，房屋建設的速度不斷提升，現在每天都有上百座木頭房建好。
徐偉把這些房屋優先分配給有家人的部眾，光分房子這事情就讓大家對徐偉感激涕零，雖然徐偉看不上這些簡陋的木屋，但對這裡的流民來說，他們活了幾十年了，還是第一次住進這麼好的房子當中。
所以大部分的想法就是有木頭房足夠了，要什麼磚頭房！
徐偉卻說道：“幷州這裡可比冀州冷多了，到了冬天木頭房就扛不住寒風了，今年大家先挨一挨，等明年我們有時間了，再把這些木頭房全部換成暖和的磚頭房。”
“這不要建幾萬棟房子，我們還要建設新城，一年時間不夠，怕是要幾年時間！”一個叫石齊的工人道。
徐偉
