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凰城地處省東部，一直以來都是西南重地，第二批國家歷史文化名城，交通樞紐要道，普遍以製造業為主，是省內的工業重市。
凰城不僅是加工製造業聚集，甚至因為太多老舊工業區佈局不合理的緣故，空氣十分汙濁，城區上空常年不見陽光。藍天白雲，永遠是凰城市民心頭永遠的夢想和目標。
因為犧牲環境，過度開發資源，凰城去年統計的全口徑財政收入達到56億，已經牢牢佔據省內除省會霖城之外第二位的位置，將省內其他城市遠遠甩在身後，但如果這些財政收入中除去買賣土地操作的收入。本身的財政收入在省周邊城市之中並不佔優勢，約不到十個億，在省內其他地級市裡面排名要落後四五位。
這也正是凰城亟待解決的弊端，犧牲資源，犧牲環境帶來汙染，代價巨大，但經濟基礎結構始終閉塞，現在還能賣地，等土地賣完了之後，還剩下什麼？這是凰城幾十年以來的隱患和疼痛。
是以這次引進的大榕建工原總經理蘇理成，就是省內開闢由商入仕的一次新生態，蘇理成到任確定負責主抓凰城的經濟和城建工作。
城建和經濟，這兩個攤派都需要相當的魄力和執行能量才能推動，依靠一位外調過來的副議長，可想而知蘇理成肩膀上擔負的壓力。
想要令到必行，就必須要有威信，要減少內耗，讓總部高效執行起來，這肯定是一個巨大的難題。威信是首要的一個前提，沒有威信，就沒有一切開展事業的基礎，別人也不會拿你這個受到上面重視的副議長當一回事。
而現在凰城這邊早已經傳開了，蘇理成上任途中，就被來了個下馬威，很多凰城人在酒店和家宴沽上酒，桌上談論的，也是如今這位新議長的來歷和後臺，以及就此事被笑稱為“撞車議長”。
雖然這種傳聞恐怕就連許長城，以及很多不大待見蘇理成的人都不願其流傳開來，但街頭巷尾的口口相傳，又哪裡是主觀意願阻止得了的，自然以驚人的速度散播著。
在蓉凰的高速公路末段，蘇燦和曾珂的車輛正朝著一路相通的凰城賓士，沿路景色都很不錯，然而臨近凰城城市，遠遠就看到錯落有致的城市版圖上空，全是黑壓壓厚重的雲層，此起彼伏。
然後在高架橋的高速路上，一臺黑色奧迪像是沿著唯一的通道去往這天地一線的地方，加上車裡面李鵬宇放的音樂，蘇燦覺得自己像是踩著黑暗重金屬樂隊的樂曲，正朝著哥特式的場景飛馳，一路頹廢飛飈。
奧迪a6是霖城敦煌商場的商務用車，駕車的是跟著蘇燦回霖城的李鵬宇。因為蘇理成就任凰城的關係，一大幫人準備在蘇燦安頓過後來探探，不乏霖城的王玥，蜀山的趙明農。
因為家屬居所還在騰挪過程中，下榻在凰城第一夜曾珂和蘇燦在招待賓館之中。
招待賓館在市中心總部隔了一條街的地方，外觀是棟歐式的賓館大樓，一路接待曾珂一行的是蘇理成暫配的秘書程瑞年，程瑞年三十多歲，戴著副眼鏡，不太愛說話，但是基本的介紹都有，更多的是蘇燦問一句他答一句，幫曾珂拎著包進入套房。
套房裝修得樸素低調，但液晶電視和商務大床，酒櫃茶几，裝修一應俱全。看來招待所並不是虛有其表，程瑞年還在介紹，“招待所去年才進行過一次大的翻修，很多裝置都更新過了，還住得慣吧？”
“如果有什麼需要，就跟七號和十三號服務員說，這裡拐角過去就是大型超市，要是實在不習慣，這裡一直下去九牧街就有家農貿市場。賓館就在市中心附近，逛街也很方便，這裡透過窗去，就能看到我們凰城的步行街”程瑞年拉開窗簾，臨街的落地窗將外部凰城的市中心展露無遺。
要論起建設，作為凰城的市中心，基建是沒有什麼大問題的，從蘇燦的角落看過去，高樓和城市中心廣場，有些打著“鉑金城”logo的建築高聳於上，還有城市廣播電視塔臺的建築，步行街那邊人頭攢動，有本地的百貨超市，體育用品店，以及一些零零散散的一二線品牌專賣店，顯眼的譬如阿迪達斯和耐克的體育專賣店賣場，規模和店面裝飾在周邊看上去泛舊的裝修中鶴立雞群，所以生意也很不錯。
令蘇燦刮目相看的是除了ck，jeans，這些能算得上國際級的大眾品牌之外，還有dg這種國際級的二線副牌，生意也很好，彰顯出凰城的消費能力不遑多讓，門口的停車帶停了一路小轎車，普遍在一二十到三十萬的價位之間，也能看得到一些寶馬賓士類的好車。
來之前蘇燦就聽過有關凰城的一些段子，說凰城那些街上
