第174章 北宋版救市 (第2/2頁)
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楊世鵬用手指腳下，再划向西邊道，“東京到襄陽，修一條大運河，襄開大運河；全長1千里左右，比隋唐大運河還寬30。
預計花費1億貫錢。”
“修一條大運河？”
“襄開大運河？”
“花費1億貫錢？”
“………”
保守派，不知情的變法派和武將們，眼珠子全部驚掉出來。
“隋煬帝修大運河的亡國之禍又忘了麼？”
範純仁一臉怒容道。
“這個是商業化運作。”
神宗解釋道，“勞動力全部花錢請，不增加百姓壓力，不會逼反老百姓；反而是可以給老百姓創造很多就業崗位。”
“那1億貫錢從哪裡來？”
前宰相，如今的內閣首輔曾公亮一臉懷疑地看向神宗問道，“而且1億貫錢只是你們的初步預算，實際運作下來；可能遠遠不夠。”
，！
“最近我們發行國債不是籌集了好幾千萬貫錢嗎？”
神宗一臉輕鬆道。
歐陽修：“那發行國債借的錢不需要還的嗎？”
楊世鵬：“修出來的大運河也是能賺錢的呀！
這麼一條大運河，一年賺幾百千八百萬貫錢沒問題吧？
這還不夠慢慢還國債嗎？”
司馬光：“你們專門出去考察一個月，應該有做出詳細的盈虧賬目預算吧？
可否講一下投資和回報估算？”
司馬光不愧是史家大文人，問問題還是比一般人要犀利很多。
難怪他能成為異見之宗宗主。
眾人都把目光看向楊世鵬。
楊世鵬又把目光看向都水監侯叔獻，“請侯都水監來彙報。”
“諾。”
侯叔獻翻開賬本彙報他的估算賬目，““經下官跟太后，王相和楊參政全程實地勘察。
按照楊參政的規劃，襄開大運河西起襄陽上游三十里，東至汝州平山縣，全長900餘里。
包括人工林綠化帶，岸上馳道，以及90米寬的河道，一共500米寬。
然後從平山縣分岔，一路繼續向東到許昌，進入惠民和到東京。
另一路向西北到洛陽，進入黃河，兩路連通黃河和隋唐大運河，將東西兩京中原地區，用水運迴圈起來。
這需要開鑿的新運河總里程，大約1400裡。
超出楊參政最初預計的一千里40。
總共需要挖土，大約10~15億方。”
司馬光：“誤差5億方？為何如此之大？”
侯叔獻：“誤差較大的部分，主要是洛陽到平山縣，地平面高差較大，又都是相對平緩之地。
這一段考慮的是引黃河之水到平山縣。
但是黃河之水有限，在坡度較大的情況下；水流太急，不足以撐起航運。
有些地方可能需要將河床挖得很深，最後靠梯級抬升進入黃河。
這一段的土方量，可深可淺；現在無法確定，是以土方估計誤差較大。”
沒人再提出異議，侯叔獻繼續：
：()我在宋朝教王安石變法太超前
