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根據前不久在高頓5行星發行的大眾通俗媒體雜誌《星際科技》有關專題介紹，5型小型航空器穿越大氣層通常要比大型艦隻承受更多極端壓力。
通常情況下，航空器駕駛艙內溫度常常超過攝氏80度，而以質量類似高頓5的行星計算，駕駛員將在穿越大氣層過程裡承受大約高頓5星球5倍左右的重力。
和以往一樣，地獄星的夜晚來得還是那麼突如其來，缺乏有著高頓5行星那樣的黃昏的地獄星，剛剛還是明亮的天空轉眼就變得的漆黑一片，溫度也隨著驟然下降。
然而金砂空降場撕殺的熱度卻絲毫沒有因為夜晚的到來而下降，幾乎所有參戰機甲都開啟了夜視系統，更有幾部膽大的機甲戰士全然不顧飛彈和鐳射的威脅，開啟了頂部的巡視燈。空降場圍牆上和一些空降場內建築物上亮起的探照燈被來自戰車，士兵，機甲的各種炮火打得稀稀拉拉，沒有一個人會願意讓探照燈的燈光照在自己身上，讓自己暴露於對手的視野中，成為良好的移動靶子，所以所有金砂空降場內的光源首先成了許多進攻者優先照顧的目標。
