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運，八千公里的路程，唯一的運輸方式也就只有空運了。
不過，更大的風險恰恰就在這裡。
跟那兩家相比，裝它家的零件，還有個麻煩事。
那兩家的零件是標準件，咱家既有的轉向架不用作什麼改造，來了直接可以裝上去，稍加除錯就能從100公里時速，升級到120公里時速。
可這家不一樣，它的某些零件不能直接裝到馬上就要參賽的轉向架上，得對轉向架提前作些改動。
改動，就意味著義無反顧。
萬一新來的零件有半點閃失，那麼再想退回到100公里時速的狀態，原來的零件可就裝不上了。
這樣一來，青木號的參賽就會成為泡影。
這個時候廠長打來電話，武文傑能跟他說什麼？
武文傑決定把所有的責任都擔下來，儘管他知道，這個責任不是他所擔得起的，但他也得擔。
總工瞭解武文傑，既然你要十二個小時，那就給你十二個小時。
100公里時速的轉向架，作了相應的修正後，靜靜地在臺位上等待正在路上的那幾個關鍵零件，就好像等待接受器官移植手術的患者，躺在手術檯上。
廠長也瞭解武文傑，在聽了總工回去之後的彙報後，他出人意料地笑了：“這個小武子，還是那麼書生氣，寧可冒著得零分的風險，也要拼命去爭那個第一。你快去告訴他，別給自己加那麼大的壓力，他作的決定我都支援。最壞的結果，不就是沒資格參加比賽了嗎？對這個我有思想準備，沒什麼大不了的。也讓他放下包袱，輕裝上陣，不要患得患失，集中一切精力，彙集全部資源，努力去爭取最好的結果。”
武文傑聽到總工轉過來的廠長對他的勉慰，心裡不但沒有放鬆下來，反而增加了更大的壓力。
他原本想，自己把所有的事都扛過來，但現在看，跟著他著急的人更多了，層級也更高了。
現在所有的希望，就係在那架裝有轉向架的零件，橫跨大洋飛向中國的航班上了。
