第111章 趙裕的揚州見聞錄（五） (第1/2頁)
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“但是前線畢竟還在打仗，你們是百姓，是人民，不能讓你們遭受無妄之災，所以我現在親自把你們送到揚州去。”
“到了那邊，就有專人負責接待你們了，放心，只要你們願意工作，在太平道不愁吃不飽飯，賺不到錢。”
“對了，你們還沒吃飯吧？我先帶你們去吃飯，然後再送你們去揚州，放心，這附近已經是太平軍的勢力範圍了，沒有什麼危險了。”車安笑著說道。
一群人似懂非懂。
然後他們很快就到達了一座縣城。
然而進入到縣城之後，所有人都驚呆了。
人！
全都是人！
極其龐大城市，就這樣猝不及防的出現在所有人面前。
“這……這怎麼這麼多人？”趙裕驚歎道。
他之前去過趙家村所在的縣城。
所以自然知道縣城是什麼規模的。
可是這座明明看上去和外面的縣城沒有什麼區別的縣城，竟然內部十分寬敞。
而且更加關鍵的是，這裡的街道上，寬闊又氣派。
可人員卻非常多。
這顯然不會是隻有幾萬人的小縣城。
“哥！你看，這路……好寬啊！”趙生指著街上的道路震撼道。
趙裕這才發現，這座縣城的街道，竟然格外的空曠。
“這……這街道為何如此寬闊？”趙裕不可思議地問道。
這個時候大部分漢朝的街道，其實寬度並不小。
一般來說，一座縣城的街道，大概都是在十米左右。
看似很大。
但實際上兩邊會出現一些攤位，這些攤位佔據之後，恐怕中間的道路只剩下六米。
這六米的街道，卻並沒有現代的左右之分。
這就導致整個城市的中間往往十分混亂。
如果再出現兩架馬車並排的情況，基本上整條道路就要被堵住。
因為人口高達40萬左右。
所以縣城的街道，採用的是雙向四車道的型別。
透過在街道中央修建柵欄，將街道擴充套件成兩條路。
城內街道的前進方向，只能靠右側通行。
而這樣一來，雖然單條車道只有八米寬左右。
但是卻保證了交通的便利。
因為按照規定，必須按照右側通行。
所以在同一方向上的馬車並不會出現爭搶車道的情況。
而且因為規劃出馬車專用車道和行人專用車道，所以交通情況大大改善。
更有趣的，是停車區域的修建。
和前世那種停車區域搶佔非機動車道不同，如今的車道可以在停車的情況下，保證單向車道兩輛馬車並排前進。
當然，這是在理論情況下。
因為總有一些百姓是不懂什麼叫做馬車道和行人道的。
橫穿馬路更是經常出現。
所以方默乾脆就搬出了特定的交通法。
行人在馬車道出事，馬車主人負30%責任，行人在非機動車道遭遇車禍，馬車主人負100%責任。
至於如何賠償，那又是另外一種情況。
如果行人本身沒有買保險。
那麼一條人命按照10萬錢，也就是1000太平錢的價格進行賠償。
而如果行人在馬車道撞死了，那麼馬車主人只需要支付30%，也就是300太平錢的價格進行賠償。
這個規定一開始，著實引起了一番不小的波瀾。
畢竟這個年代的人命並不值錢。
甚至一些人還主動跑到馬車道尋死。
對於這種情況，方默還發布了一個補充條例。
即如果經過鑑定，行人是處於碰瓷的情況下故意尋死，那麼不但不會有賠償，還需要繳納一定份額的賠償款。
白白死了人，還要交罰款。
這條法律一出，自然沒人再主動尋死了。
當然，為了保證馬車主人的利益。
方默還推出了一個全新的部門。
保險司。
凡是擁有馬車之人，都需要繳納車馬費的同時，還需要繳納一筆交通保險的東西。
這個價格也不貴。
視馬車規格大小而有著不同的規格。
簡單來說，一輛馬車想要在城市內使用，需要繳納兩筆錢財。
一個是
