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上午十點。
華僑國際酒店臨時會場。
陸宸站在主席臺上，看著下面黑壓壓的充電樁運營商。
這裡面，有掌握著十幾萬臺充電樁的行業巨頭，也有隻有幾千臺充電樁的小運營商。
不過，此刻他們全都目不轉睛的盯著臺上這道年輕的身影。
畢竟，跟宸升科技比起來，除了幾個國有公司外，論體量，場上幾乎無人比得上，更別說宸升科技巨大的行業影響力了。
隨著主持人將話筒遞給陸宸，陸宸走上發言臺，緩聲道：“首先，感謝諸位能來參加此次的無線充電聯盟大會。”
等到下面掌聲停歇，陸宸接著道：“我不知道在座的諸位對新能源汽車無線充電的前景怎麼看，不過我們宸升科技對此十分看好。”
說完，陸宸身後的電子螢幕亮了起來。
“大家請看。”
他用鐳射筆指著螢幕，“目前市面上的無線充電技術，大概能分為三類，感應式充電、共震式充電和微波傳輸技術。
這三種技術，各自的優缺點暫時不提，但無一例外，都很難滿足目前的市場需求，或者說，消費者者不願意買賬。”
“為什麼？”
陸宸問了一句，“因為我們現在的無線充電技術，效率太低，充電速度太慢，而且充電距離還短。”
眾人聽到他的話，紛紛點頭，深表認同。
作為充電樁運營商，他們知道，無線充電技術可以算是充電樁行業的核心技術之一。
但很遺憾，目前還沒有一種無線充電技術能達到商業應用的程度，更別說達到商業應用程度後，統一市場標準的問題了。
現在充電樁行業群雄並立，大家想的都是如何佈置更多的充電樁，如何佔領市場。
至於把佔領市場的錢拿來搞研發，搞可商業化的無線充電技術，失心瘋了差不多。
僅有的幾家充電樁運營商在佔領市場的同時，還有餘力研究各種新技術，那是因為他們背後要麼有母公司支援，要麼有雄厚的資本。
普通的運營商，根本不敢這麼玩。
陸宸見眾人興趣被他調動起來，笑道：“就在不久前，我們公司研發部終於在汽車無線充電技術上取得了突破性的進展。”
說完，他繼續用鐳射筆指著電子螢幕。
“根據我們的研究成果，新的無線充電技術，能夠在三米內，以超過99%的傳輸效率為新能源汽車充電，而且充電時間只要短短的十三分鐘！”
“什麼？”
“這不可能吧！”
“三米？超過99%的傳輸效率？這也太誇張了吧！”
“陸總，這是真的嗎？”
“太誇張了！”
“......”
陸宸的話，像是在平靜的湖面投下一顆深水炸彈，將場面炸了個稀巴爛。
原本在意或是不在意的充電樁運營商，此刻都差點把眼珠子瞪爆了。
眾人足足議論了數分鐘，場面才逐漸安靜下來。
陸宸看著場下有好些人舉手，果斷選了前排的國家電網運營商。
“陸總，”國家電網的代表拿起話筒，“無線充電技術我們公司也在研究，不知道陸總你們研究的是哪條技術路線？”
“我們走的是微波傳輸路線！”
陸宸絲毫沒有隱瞞的意思，反正接下來要對他們進行無償授權。
“居然走的不是共震式路線，而是微波充電技術！”
“是啊，國內外現在主流研究都是共震式路線......”
“......”
國家電網的代表點點頭：“我想，陸總這次找我們來，應該就是想要和我們合作的吧？”
聽到這，眾人都反應過來，宸升科技既然研究出微波充電技術，要麼自己做充電樁業務，要麼技術授權，收取專利費。
而從陸宸將眾人召集到一起，顯然是要走技術授權路線。
不過說實話，眾人對宸升科技的無線充電技術雖然驚訝，但要說多麼感興趣，倒也未必。
原因很簡單。
面前市場上的新能源汽車品牌林立，無線充電技術又不只是充電樁改裝一下就能用的，還需要新能源汽車上有相應的接收裝置才行。
比如宸升科技研發出的無線充電技術，必須要求汽車上有相應的微波接收器才能進行無線充電。
也就是說，
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