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事的財團之一,摩根的影響力是陸宸此時無法想象的。
就在克里斯·摩根和陸宸達成協議的第二天。
一個帶著百億美金的摩根財團投資人,就直接來到了陸宸的公司。
奇怪的是,除了華國的國資wei,剩下的五位投資人全都在他來到這裡之後才紛紛現身,好像商量好了一般。
接受融資,簽訂合同。
弧光汽車還沒有產品上市,就被資本市場估值2600億美金。
此次總共融資717.6億美金,佔股27.6%,其中國資wei佔股3.5%,海外資本佔股24.1%,宸升科技佔股72.4%。
這可謂是陸宸創辦公司以來,接觸到的最大一筆資金。
甚至超過了他手裡家族信託基金的資金總額。
他一直以為自己已經足夠有錢了,但在真正的財團資本面前,陸宸發現自己啥都不是。
不過......
繞了這麼大一圈,總算有個冠冕堂皇的理由,讓他將弧光汽車建立在坎尼亞了。
這個理由既能夠說服國內政府,又能說服國外資本。
不是我想將弧光汽車的生產基地建在坎尼亞,而是被逼無奈,隨便選了一個非洲小國。
確實。
在北美為首的海外資本看來,陸宸的確是賭氣似的隨便選了個非洲小國。
坎尼亞,他們平時根本都不會關注的一個非洲南部小國。
這個國家連基本的農業都一塌糊塗,更別說工業基礎了。
當然,除了的北美的資本勢力,其他的資本還有些擔心在這個國家建廠,會不會帶來生產成本過高的風險。
但想到弧光汽車先進的電池技術和車載人工智慧技術,再加上全球最頂尖的零件供應鏈以及無線充電聯盟的生態支援,他們想不到弧光汽車還有什麼失敗的理由。
就在這樣的環境下,弧光汽車生產基地同時在國內和坎尼亞動工了。
......
說實話,當坎尼亞政府知道,有一家叫弧光汽車的公司要在他們這裡砸下一筆超過100億美金的投資時,第一反應是懵逼得。
緊接著,就是懷疑。
沒理由啊!
坎尼亞有什麼值得投資的嗎?還是一家汽車公司!
到他們這裡來吃土嗎?