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行駛的機器人？
眾人的第一反應就是變形金剛。
沒錯，符合秦若瀾口中行駛機器人形象的，沒有比變形金剛更合適的了。
那種跑著跑著突然變身成大黃蜂的畫面驟然出現在大家腦海。
舞臺上。
秦若瀾笑著道：“當然，以我們現在的科技，想要讓汽車成為一款行駛的機器人還力有不逮，但我們宸升科技認為，這至少是汽車未來的一個發展方向。”
沿著這個發展方向，我們的汽車首先要做到智慧化，其實我一直有個疑問，什麼叫智慧化？
就拿手機來說，從按鍵機發展到全面屏，是智慧化嗎？
從系統和功能的角度上，智慧機的確比起按鍵手機有了突破性的進展，但我們認為，這仍然算不上智慧化。”
不顧下方嗡嗡的議論聲，秦若瀾繼續道：“我們宸升科技所認為的智慧化，是心有靈犀的人機互動體驗。
心有靈犀這個詞，用在人機互動領域，看起來似乎並不恰當，但實際上並不是如此。”
秦若瀾抬起手，身後巨大的電子屏隨著她的手勢有了新的變化。
“從操作層面上，傳統汽車到新能源汽車，本質上都需要人來操控，而我們認為，未來的汽車是不應該由人來駕駛的，無人駕駛應該是未來汽車最基礎的功能。
除此之外，就是我們認為的人機互動。
有人可能會疑惑，人和汽車除了駕駛與被駕駛的關係，還有什麼人機互動的可能？
不，我們認為有！”
秦若瀾頓了頓，呼叫道，“小a。”
“你好，主人。”
大螢幕中，一個卡通形象的小女孩出現在眾人眼前。
“這是我們最新款的車載人工智慧，我們命名為弧光2.0。對於弧光系統，相信大家應該十分熟悉了。”
場下眾人聽到這話，紛紛點頭。
弧光系統之前還當了很長一段時間的網紅。
它強大的功能一直為人們所津津樂道。
看到大家的態度，秦若瀾微微一笑：“它，就是我們弧光汽車今後的專職駕駛員。”
“什麼？”
“人工智慧駕駛員？”
“我沒聽錯吧？”
“這到底是黑科技還是拿車主生命開玩笑？”
“國家不會這麼草率同意的吧？”
“我之前一直以為宸升科技要介紹他們的汽車效能，結果屁都不說，直接砸出無人駕駛，太牛了！”
“弧光汽車的效能他們在各種廣告中都說爛了，不然你以為這次會有這麼多記者來？”
“沒想到對方還憋了這麼一個大招！”
“......”
不只是現場觀眾，網上觀看直播的觀眾也炸開鍋。
這可是無人駕駛！
而且是第一款直接宣佈商用的無人駕駛。
試問哪家汽車公司敢這麼幹？
先不說政策是否允許無人駕駛，即使能讓你試行，一旦出了事，那妥妥的汽車公司背鍋，跑都沒的跑。
而誰又能保證，自己的無人駕駛技術不會出任何交通事故？
哪怕現在有汽車公司自信他們的無人駕駛比人工駕駛還要安全，他們也不敢將這一技術推出市場。
因為交通安全事關車主的性命，一旦出事，這家汽車公司基本上就幹到頭了。
所以，沒有百分百的把握，即使無人駕駛這個概念炒得再火熱，也沒人敢把它推出市場。
當然，最根本的原因，還是沒有百分百的把握。
以目前各公司的進度，能達到l4級無人駕駛技術的都寥寥無幾，更別說l5這個級別了。
秦若瀾似乎對眾人的反應毫不意外。
她接著道：“大家心裡對無人駕駛最大的顧慮，無疑就是它的安全性。”
聞言，眾人紛紛點頭。
“這也是我們宸升科技重點考慮的問題，實際上，根據我們的計算，由小a駕駛的汽車，比人工駕駛至少要安全十萬倍以上。”
見眾人不解，秦若瀾繼續道：“目前市面上，裝載了弧光系統的新能源汽車，數量高達一百萬輛以上，這些汽車行駛的總里程達到了100億公里以上。
而在這個過程中，我們的小a全程都在學習如何駕駛，所以，你們可以認為小a是駕駛了100億公里以上的老司機，而且它熟悉全球所
