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百慕大號在長江入海口轉了一圈之後掉頭南下，除了有限的幾位船員之外再沒人注意這艘擁有奇特帆形的漕船了。
本次訓練外加試航算是圓滿結束了，不過關鱗的心中卻出現了一絲疑惑。
這蒲家究竟想做什麼？
為什麼會派船到北方來？而且還是一艘足有2000料的大型海船。
帶著這樣的疑問，百慕大號隨便找了個地方靠岸停了一夜。
由於這艘小船隻是普通的漕船，在大海上的適航性其實並不好，無風無浪的時候還能靠著岸邊航行，但稍有風浪就有顛覆的危險。
而且夜晚的視野不好，看不到作為參照物的岸邊，貼岸邊太近了很容易撞到礁石上，而距離岸邊遠了有有可能被捲到深海，到時候這小船萬一被風浪掀翻了船上這幾位可未必遊得回來。
第二天上午，百慕大號回到了錢塘江的入海口。
進入錢塘江後，沒有了海風的幫助，小船的速度也就慢了下來，再加上逆流而上的關係，百慕大號的速度一下子降到了兩到三節。
好在回到河道中了就沒有了夜間行船的危險，幾人輪流值夜終於在第二天凌晨的時候回到了造船廠。
心事重重的關鱗一下船就發現今次的造船廠有些不同……今天的造船廠顯得格外的熱鬧，離這老遠就能聽到嘈雜的人聲。
而等他上岸之後這才發現，一個巨大的地坑正在施工中。
他走的時候這裡還是一片空地，而等他回來之後這裡已經被挖出了個足有三米多深的一個長方形大坑！而且看樣子他們還要繼續往下挖。
身為老船長的關鱗自然一眼就看出了這個大坑的用途——這是個船塢！而且還是個不小的船塢！
心中稍微默算了一下這個船塢的大小，關鱗發現這個船塢眼下就能造1000料的船了！如果繼續再挖下去搞不好很快就能造2000料的大船了！
這肖恆肖公子究竟有多大的野心？居然這麼快就要上馬2000料的大船了嗎！？
原本就在擔心蒲家之事的關鱗眉頭皺得更深了，如果只是肖恆自己一家倒還好，不過是個新晉的海商家族罷了，但這大海上的規矩還得聽關家的！
但若是肖恆崛起的同時蒲家也過來插一腿，那對於關家來說可就是生死存亡的大事了！要知道蒲家的實力其實是遠在關家之上的，無論是大船的數量、海員的數量等等。
關家之所以能壟斷南宋與日本的貿易，更多的還是靠著與當地大名聯姻……關家在日本本土的勢力非常強大，甚至能對日本沿海的各大港口施加影響力。
若是隻有蒲家自己，那麼就算打敗了關家的海上艦隊也無法與日本人做生意，而且他們又沒有攻佔港口的能力，所以來北方與關家競爭完全是得不償失的。
而關家自然也明白這一點，自來都是緊緊守著日本航線，自家的船隊即便南下也絕不會越過臺灣海峽。
但肖恆可不一樣……這可是位手眼通天的人物！不僅跟與世無爭的相爺府關係良好，甚至與當朝宰相黃世忠的也是關係密切！關公子的人曾經就看到過肖恆與黃相爺單獨吃飯並且相談甚歡！
而且最大的問題是黃相爺在肖恆面前似乎也擺不起架子來，與其說話時的樣子簡直就是拿肖恆當做身份對等之人了！
如此背景深厚的人物想要弄一封國書之類的應該難不倒他，若是蒲家在海上打敗了關家，而肖恆再弄到一份來自大宋的國書去拜訪當地大名……
……那麼關家幾代人辛苦經營的基業就會毀於一旦！！
想到這關鱗更加著急了，不顧一夜航行的疲憊，找人問了肖恆的位置……好在今天肖恆一早就來到了造船產，也不用關鱗到處尋找。
當他順著別人的指引找來的時候，一眼就看到了空地上正立著一條20多米長，3米多寬的鋼鐵龍骨……
這艘艦船的長寬比大概在7：1左右，與長寬比在2.8：1左右的傳統的中式帆船風格完全不同。
這是一艘雙桅杆風帆艇，完全沿用了後事雙桅杆風帆遊艇的結構。
而這也是地一艘“豐”字形傳統龍骨式樣帆船，一根厚實的箱形龍骨貫穿首尾，而在龍骨下方則是同樣的箱形肋骨。
在關鱗他們離開之前肖恆就已經完成了這艘遊艇的圖紙設計，而關鱗他們出發之後這艘遊艇的龍骨就已經開工了。
經過短短的一週時間，這艘遊艇的龍骨已經完成了鋪設並做好了新式的防水工作，接下來就剩下
