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他該將中繼衛星送到那個軌道?
要是在藍星上這樣的問題根本就不用考慮,
直接送到藍星同步衛星軌道便可,
但他現在要前往月球,這樣的方案卻有些不妥,
要是有三個中繼衛星,環繞在藍星同步軌道上。
那他在月球時還可獲得百分之七十五的通訊效率,
可現在只有一箇中繼衛星,那在藍星和月球的共同影響下,他的通訊效率只有可憐的百分之十五。
若按照九十的週期計算,
他獲得的延遲可能超過六百分鐘,
想想就可怕,
要有人打遊戲,碰到這樣的超ping隊友,恐怕是要順著訊號來和他拼命。
不說打遊戲,
就算看圖,這圖只重新整理了一半,下一半還要等上六百分鐘,豈不是要憋壞了。
“所以說除了藍星同步衛星軌道,還有合適的地方嗎?”
答案很快便在藍圖資料中找到了。
這樣的位置不但有而且有五個,
藍圖中稱其為限制性三體問題的五個特解。
如果說完全的三體問題,人類還沒有得出特定的解,
但要是限定了條件,
如在藍星、月球、中繼衛星這三個量中,
中繼衛星的相較於前兩者,其影響幾乎可以忽略不計。
在這種限定條件下,可以找道五個點來固定衛星,
藍星與月球連線上有三個點,
分別位於各自背面的一點,以及兩個天體間的一點。
但可惜的是這三個點為不穩定點,
雖然可以在推進器的擾動下,保持穩定,但卻不能長久。
而另外兩個點,是以月球為,以藍月軌道為邊界,作等邊三角形,
三角形的另外兩個點,便是剩餘的二點。
在這兩個點上,小型的中繼衛星基本可以穩定。
而這五個點便合稱便是限制性三體問題的五個特解,
當然這五個特解,還有一個王猛極其熟悉的名字:
“原來這就傳說中的是拉格朗日點!”
看著藍圖上給出的資料,他暗自琢磨了一下:
“不論是通訊效率還是穩定性,後兩個點無疑最為合適。”
“可……這兩個點,相對於我的位置來說,是除了藍星背部那個點外最遠的兩個點了!”
“就算我到了月球,這中繼衛星也未必能到位。”
“要是中繼衛星能走直線就好了!它一邊走一邊傳訊號,也不耽誤事。”
可這種想法,王猛自己也清楚是不可能實現的。
這顆中繼衛星,只是用為通訊,其速度設計上就沒有能快到走直線的動能,
不要說這顆中繼衛星,就算他所乘坐的飛船,現在還在圍繞藍星繞圈,做最後一次加速。
這過程也就像是,西部牛仔一樣,
先將讓圈套在自己頭頂轉起來,等速度到達一定數值時,在猛的投出去圈套,套中目標。
他現在的情況也是要馬上拋射到月球了,
能如此快的達到準確的速度,角度,還是多虧了電腦科學與技術的發展,
要是換做幾十年前,
某菠蘿號在前往月球前,因為種種問題,可是整整圍繞藍星轉了十一天,
是整整十一天,而不是十一圈,
當時的宇航員恐怕也是被繞的心緒不寧,
他換了推進器的飛船尚且還要繞上幾圈,更不要說動力的不足的中繼衛星,想要要飛到點四點五,這樣遠的距離,恐怕要超過三天的時間。
想到這裡他又看向了其他三點,在沉吟了片刻後,他這才有了決定。
“看樣子只能選點一了!”
拉格朗日點的點一位於藍星與月球中間且靠近月球的那一部分。
如今他正好要以從弧切線的方向,奔向月球,
如果在那個時候,釋放中繼衛星,其前往點一的位置時走的正好是一條接近於直線的弧線。
而他可以在這個過程中,可以一直接受到訊號。
雖然在他進入月球軌道後,會損失超過一半的通訊效率,
畢竟點一作為不穩定點,
當中繼衛星的燃料徹底耗盡後,也將無法保持穩定,最終進入環繞軌道。
但那時他早已