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又或者只來得及增援一地,就相當於只有一處援軍。

如果公路四通八達,援軍可以先增援完甲地再火速增援乙地,那就相當於把一支部隊在戰場上用了兩次、發揮了兩倍的作用,就有兩支援軍。

所以,修築公路再加上汽車機動,除了反應速度之外就是一種兵力倍增器,它可以使日軍有限的兵力發揮出兩倍甚至更多的戰鬥力。

很明顯,岡村寧次拿下山區在高地險要處構築工事以少量兵力封鎖八路軍的企圖失敗後,就寄希望於充分利用平原的優勢將有限的兵力發揮出最大的戰鬥力。

首長這時接過話,他指著地形圖說道:“我們分析了這種戰術,認為它的基本特點是以鐵路為柱、以公路為鏈、以碉堡為鎖,然後以溝、牆為輔助進行對游擊區實施封鎖。與此同時,他們還在游擊區開展‘清鄉運動’控制學校實施奴化教育!”

首長轉過身來,面向在座的幹部,說:“情況比我們想像的要複雜得多,也嚴重得多!如果讓敵人把這些路修成了,將造成游擊區軍民堅持與敵人作戰的極端困難的局面。如果任憑敵人在游擊區開展‘清鄉運動’,在不遠的將來,我們就很可能會遭到老鄉的誤解和反對,這是釜底抽薪啊!我們絕不能讓敵人的陰謀得逞!”

這時王學新就意識到,一場針對鬼子封鎖破壞其交通線的戰役就要開始了。

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