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只不過傻柱是誰保出來的讓許大茂沒猜出來,楊為民不可能再去保傻柱,因為他現在正重用南易呢。

猜不出來他就不猜了,反正傻柱這事人情越用越薄,到以後沒人管的時候,也就是他大禍臨頭之時。

上班鈴響後,許大茂開始開會,此時已經快五月份了,辦公樓必須要安排上了。

楊為民經常唸叨著辦公樓,他要是再不安排就顯得有點敷衍了。

上午所有的辦公區都搬到了車間裡面去了。

中午剛吃完飯,楊為民就跑了過來。

“三千輛拖拉機?”

許大茂被這大單砸的有點懵,“誰家這麼大手筆,一口氣三千輛?”

“密雲水庫。”

“難怪了,不過他們不是有不少大卡車調過去了嗎?怎麼還需要這麼多拖拉機?”

楊為民掏出一包煙,扔給了許大茂一支,“我們這拖拉機皮實耐造,最關鍵省油和操作方便,用過的都說好,所以水庫那邊就訂了三千輛。”

他倒是知道ca10卡車有個毛病,就是耗油量比較大,對於短途拉材料來說,拖拉機顯然更勝一籌。

拖拉機現在比腳踏車和三輪車搶手多了,大量工礦企業都派人來訂購拖拉機。

可是他們的產量就這麼大,一天十輛已經很不錯了,他估計在材料充足的情況下,腳踏車廠一天最多能造出三十輛就頂天了。

不過哪怕一天三十輛,那一年也差不多有萬輛的產量了,在這個年代產量已經很高了。

雖然拖拉機火爆異常,但是他也不打算擴產了,剩下在建的兩個車間他打算製造一個衝壓車間和一個總裝車間。

這樣他在僅有的一個小工廠裡就完成了衝壓、焊接、塗裝和總裝汽車四大部分的建設。

只是這四個部分都是超級閹割版的,想要造汽車摩托車是痴心妄想。

有汽車四大工藝只是基礎,還需要各種零部件的研製裝配才能拼湊出來一輛摩托或者汽車。

八十年代國產化普桑可是舉全國之力才搞出來的,就是因為我們的配件到汽車材料各方面都不合格,大量的殘次偽劣充斥其中,這才導致普桑的一度難產。

他不指望直接把普桑搓出來,但是摩托車他必須逐步實現國產化。

“那時間有沒有要求?”

“半年時間。”楊為民回答。

許大茂松了口氣,半年足以交付三千輛。

“那就沒問題了,我們現在一天能生產十輛,我再把生產線調整一下,一天二十輛問題應該不大。”

楊為民得到答覆也心安了很多。

“你們現在蓋辦公樓可要抓緊了,這是腳踏車廠的門面,還有馬上軋鋼廠要蓋樓房,你參加不參加分房?”

許大茂一驚,“我還能參加分房?我是有房產的。”

楊為民笑了笑,“當然能分,你那房子是繼承的私產,不過你要分房肯定排在後面,估計能分一套套內面積不到六十平米兩居室。”

“六十平米?”

一聽這面積他徹底沒了想法。

“那我就不參加分配了,這機會留給別人吧。”

楊為民猜到他看不上,“既然你不參加軋鋼廠的分房,那腳踏車廠完全可以自己蓋房子自己分。”

“自己分就可以蓋大房子了嗎?”許大茂問。

楊為民搖頭,“大一些還可以,大太多就不行了。”

許大茂根本不知道軋鋼廠分房方面的標準,“那大一倍應該沒問題吧?”

“你想什麼好事呢,最多大百分之二十。”楊為民瞪眼珠子。

許大茂計算了一下,“那就是最多72平米?”

“你這麼理解也沒問題。”

許大茂無奈直接攤攤手,“那這房子沒法蓋,整個廠裡就我是副處級,其他人都是正科副科,他們分不到我這麼大的房子,蓋小了我又不願意。”

楊為民差點沒氣死,“科級可以按照45平米的面積蓋,只要不超過都可以接受。”

“陽臺算面積嗎?”

“不算。”

“廚房廁所算面積嗎?”

“算一半。”

許大茂算了算這面積對他來說也就是小兩居室,蓋不蓋對他都沒啥鳥用,倒是腳踏車廠裡的其他幹部要是能分到45平米樓房應該很高興。

“那蓋平房呢?”

“一樣,這是規定好的。”

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