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車了,我也需要設計一番,現在我必須把精力放到工程機械上來,不然我們的發動機和一些部件越積累越多。”

郭泰來也沒辦法,總不能把許大茂劈成兩半吧。

“現在不是已經合併了軋鋼廠嗎?直接在軋鋼廠拆分出幾個車間造工程機械不就得了。”

“沒那麼容易,改造容易,可是工人培訓可麻煩的很,組裝工程機械不比組裝卡車差,也是需要一定技術能力的。”

郭泰來在知道京汽今年只能玩命幹吉普後也淡定下來,他打算回去後開始抓產能,爭取早日達到一天二百輛的產能巔峰。

楊為民視察完工地回來,正好看到許大茂幾人在聊天。

“今天沒去車間?”

“今天休息,休息一下,也不能拿我當騾子用啊!我也是人不是牲口。”

楊為民從包裡拿出一盒煙,一人散了一根。

“我剛從部裡開會回來,順便到工業區轉了一圈,廠房現在又竣工了十多間大廠房,你可以把一些工廠安置過去了。”

許大茂現在對於普通廠房已經沒有多少想法了,他只對飛機制造的大工廠感興趣。

“飛機跑道和製造廠的事部裡是怎麼想的?”

楊為民搖頭,“部裡頭倒是沒意見,但是規劃部門給我們的建議是重新選址,我們這裡離城區太近了,容易發生事故。”

“那我們可以選哪裡?”

楊為民拿出一幅簡單的京市地圖,拿著鉛筆在天竺地區畫了一個大圈。

“吶,這裡,你隨便幹。”

許大茂豈能不知道這地方是哪裡?正是國際機場。

這裡58年就已經投入正式使用了,不過這時的飛機場不要太寒酸了,僅有的一條跑道也是2500米的,停機坪更是隻有三個,在機場南側有一個小候機樓,這就是最初的國際機場了。

:()四個院:許大茂我為國為民

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