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現在的wp-6渦噴發動機,被許大茂最佳化後單臺最大推力達到了295千牛(3009公斤),加力推力為3887千牛(3965公斤),這比原有的發動機提高了一截。

現在的發動機已經完完全全是成熟技術了,效能優異以及適配性都非常出色。

一天十臺發動機的產量已經足夠戰鬥機廠使用了。

“翟廠長,以後這發動機廠就看你的了,所有的工藝工序都已經搞好,只要管理上不出問題,從材料質檢到發動機下線檢測都按時按質的完成,那我們這渦噴六就算大功告成了。”

翟軍也是激動的很,他見證一款發動機重新開始改造後的全過程,他現在對許大茂的能力只能用妖孽來形容,在他的認知裡沒有人能掌控一整套航空發動機的技術,從材料到應用,從加工到組裝沒有許大茂不會的,這就很嚇人了,他畢業於華清,見過的科技大拿不在少數,但是沒有一個人有許大茂這麼博學和動手的能力。

發動機搞定後,此時的殲六組裝線已經改造的差不多了,以前所有工人都是扳手錘子鉚釘槍等手動工具,現在全部換成電動工具。

因為手動工具太過粗糙和麻煩,尤其是在飛機這種精密機械上,許多禁錮螺栓是需要公斤扳手的,但是人力無法做到精準到克的,最好的方法莫過於電動工具。

隨著生產線的開動,殲六飛機開始按著工序不斷組裝。

飛機和坦克汽車不一樣,由於部件過於複雜,所以製造飛機都是按照年來計算。

一年奉天飛機制造廠能造出一千架。

平均下來一天三架飛機,不過一年千架是開足馬力才能造出來的,以正常速度來講一年生產500到600架是有保障的。

又是一個月過去,此時時間已經來到七月份,許大茂來到奉天已經快三個月了。

今天第一架殲六戰鬥機正式下線。

不同於他帶人手工組裝的戰鬥機,這架從流水線上開出來的殲六才是工業化的產品。

看到飛機下線他總算鬆口氣,不過這才剛開始,到飛機交付還有許多系統檢查,包括地面和空中檢查,發動機啟動前認證,剎車和反推系統檢查。

“大茂,你又幫助國家完成了一項偉大的事業,我們空軍有了這款戰鬥機後,再也不怕大鵝肆無忌憚的偵察機了。”

許大茂此時也非常自豪,他曾經聽空軍的吳少明說過,大鵝的偵察機在今年已經有超過百次越境到我們這邊來,挑釁意味非常明顯。

以前空軍確實不敵米格19,現在更是打不過米格21。

可是殲六被許大茂最佳化了以後,最起碼打米格19已經跟玩一樣了,雖然比米格21還是差一些,但是現在他只能解決有沒有的問題,如果還想在往上繼續發展,那就只能研究新飛機了。

現在國內應該已經買下了米格21的資料。

不過要想仿製可不是一朝一夕的事情。

現在他已經基本完成任務,只等飛機進行各種檢測後,沒有問題他就可以早點回家了。

三天時間,殲六戰機經過嚴苛的檢測,終於完成了改造。

許大茂已經接到領導的電話,可以回京了。

他馬不停蹄駕駛自己的殲六直接飛回京城。

很快大領導接見了他,並且把他這正局長的級別提升了一級,成為名副其實副廳級幹部,他這歲數成為副廳級官員在我國也算是獨一份。

他的工資也上升到了217元。

對於這點錢他一點念想都沒有,他現在已經不是那個靠賣學徒工名額的小班長了,他已經成長為一廠之長,考慮問題也不僅僅是一個班或一個車間而是幾萬人吃飯的問題。

回到家看到大兒子的瞬間,原本還有些精神疲憊的他立馬精神了。

“哈哈哈,來來來,讓我好好看看咱們的大兒子,咱老許家已經有繼承人了。”許大茂狂笑。

今天正好週日,旁邊四合院的人聽到許大茂的笑聲都不禁把耳朵豎了起來。

此時正值中午時分,傻柱正在收拾飯菜和聾老太太吃飯。

一聽到許大茂聲音,整個人都不好了。

原本聾老太太讓易中海給傻柱找媒婆相親。

可是易中海是真的狠,他讓媒婆找的沒一個正常的,不是胖就是瘦,反正是要臉蛋沒有,要身材更別想,只要傻柱能看中的優點全都不在他的視線之內。

這讓傻柱是相一次失敗一次。

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