第283章 建造船塢 (第2/2頁)
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個出來，其次五萬以及十萬噸級幹船塢一樣三個。”
張玉廷都麻了，“廠長，我們一下能造出這麼多船塢嗎？那些造船的重工裝置也跟不上啊！”
許大茂不在意，“你不用管這個，幾百噸以上的龍門吊我們能弄出來，現在就是船塢的問題，我那資料裡面都有建造幹船塢的設計要求、規格和建造技術，雖然那資料有點多，不過這兩年來我們紅星廠的建築工程師沒有五百也有三百了吧？現在在工業區的應該有不下三百人，你許多工作可以交待下去讓他們去幹，你沒必要什麼都管。”
張玉廷答應下來，等把第一批工廠幹完，就讓其他工程師帶隊幹了。
船塢和飛機場安排上以後許大茂就輕鬆了許多，雖然這些不是非常著急的事情，但是能早一天建設就能早一天造艦船。
實際上現在國家不止在海軍上一窮二白，在海洋運輸中同樣如此，目前為止國家還沒有一艘萬噸級輪船，要等到65年最後一天才會造出我國的第一艘萬噸貨輪。
而當時萬噸級就是遠洋貨輪了，可是許大茂要造最少三萬噸起步，不然根本稱不上是遠洋貨輪。
視察完海邊的行政區後，他回到了天鋼廠，此時天鋼廠的第二第三和另外幾間分廠都已經停產並且拆除了裝置。
：()四個院：許大茂我為國為民
