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易中海等人來的第二天,許大茂就帶著一眾原本造船廠工程師以及中高階工人開始給潛艇鋪設潛艇龍骨。

而易中海等人則被分配到動力車間製造電動機,雖然他們這些高階技工幹活不輕鬆,但是吃的好喝的好。

易中海等工人們不知道要造什麼,只是跟著工程師們安排來組裝。

許大茂這陣可算忙碌開來,動力系統,潛艇結構系統他都分配了下去。

接下來他把一些基洛級使用的魚雷資料一股腦的讓許政陽打包運送給了海軍制造單位,包括53-65k、53-56b、53-56ba等反艦魚雷,以及set-53、saet-60等導向反潛魚雷和test-71、test-96等反潛魚雷。

現在海軍雖然製造艦艇不行,可是經過機械裝置升級改造,製造他給予的這些魚雷反艦導彈還是沒問題的。

接下來他要把消聲瓦搞出來。

要知道這基洛級潛艇最讓人震驚的就是這消聲瓦技術。

大鵝在1965年開始在潛艇上正式敷設消聲瓦,並且所有現役潛艇均敷設有消聲瓦。

大鵝消聲瓦的基材主要是丁苯橡膠,為最大限度地達到吸聲效果,其消聲瓦一直是帶有一定聲學結構的橡膠製品。

大鵝的潛艇由於動力自噪聲很高,在努力將敵主動聲納下噪聲強度降低的同時,一直積極研究降低潛艇自噪聲的方法,並將消聲瓦技術和浮筏技術等機械噪聲治理、袖套等管路噪聲治理這些減振降噪手段有機結合起來,效果非常顯著。

許大茂現在提前兩年把技術給用了。

至於消聲瓦的製造,他這裡有全套的工藝技術。

一般潛艇鋪設消聲瓦都在50—200厚度,許大茂打算在他們這紅星級潛艇鋪設100左右消聲瓦。

消聲瓦不僅在潛艇中有用,一些艦艇同樣也有需要這種材料,所以他找了一處稍微偏僻的工廠區建設了丁苯橡膠工廠。

一週時間過去許大茂把該做的做完後和趙剛等人說了一聲後和楊為民回到了京城總廠。

易中海和劉海中原本前幾天過的挺滋潤,白天干活,晚上則去海邊溜達吹海風。

也不知道劉海中倒了什麼黴運,吃了兩隻螃蟹上吐下瀉,可給他整慘了。

結果去醫院,連個醫生都沒見到,護士給開了一瓶黃連素。

劉海中吃了兩天藥才算把病情穩定住,連著幾天下來瘦了好幾斤。

易中海看著劉海中倒黴他心裡高興,這劉海中享不了福,有點好東西結果身體不耐受。

劉海中打了個報告要回京城治病結果被車間主任直接給扔回來了,就是個腸炎搞的跟自己要掛了似的,主任肯定不答應。

劉海中被氣壞了,他是真的病了,結果沒人同情他不說,連病都不給治只能自己吃藥扛著。

許大茂要知道非笑死不可,這易中海和劉海中是他特意交代車間主任好好看著不讓其偷懶的。

現在劉海中輕傷不下火線,拖著病體在咬牙工作。

許大茂接到訊息後一樂,劉海中想回來養病門都沒有。

現在他已經回到總廠的電子儀器廠帶人搞基洛級潛艇的航電系統。

基洛級配備vu-111e戰鬥系統,是大鵝海軍首度在傳統動力潛艇上裝備與西方類似的整合式艦載管理系統,能自動結合聲納、雷達來彙整所有戰術情報,並將相關引數輸入武器系統,能同時追蹤5個目標,並同時自動接戰其中3個目標,然而與西方潛艇比起來,潛艇的射控系統仍比較簡陋 。

所以許大茂打算在這套系統中進行升級。

把大鵝那蹩腳的射控系統完善最佳化,避免再次出現潛艇發射魚雷被卡在彈倉內導致殉爆的事情發生。

在後世,大鵝的潛艇因為控射系統不知道沉了多少潛艇,許多實際上都是意外不按照規程操作產生的嚴重後果。

在這方面我們國家的管理相對來說要嚴格的多。

紅星電子廠早已經把收音機錄音機一些生產線淘汰掉了,現在只保留了車載錄音機的生產線,其他生產線都是圍繞空調和冰箱來展開。

此時電子廠經過合併了幾個科研院所後實力越發強大,研究工程人員已經超越了千人,國家也知道許大茂這裡更能出成績,所以一些非常厲害的研究人員都加入了進來。

他把航電系統的科目交代下去,先進行仿製,然後在進行改進最佳化。

原本已經成立的航空

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