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廠這裡少不了我,總廠那邊你盯著點吧。”

“放心,領導都交代過了,讓你帶領著人搞研發,我負責生產和後勤保障。”

許大茂不是不想管,而是沒時間管了,馬上組裝完的運輸機就要噴漆試飛等一系列工作,等過了節又要開始乾量產飛機的事,而他現在也在琢磨是不是搞一款客機出來。

因為現在國家的航空需求在這裡擺著,上百人的飛機基本用不到。

現在漂亮國才剛發展到707的時代。

運輸機畢竟從設計開始就不是為客機準備的。

送走領導後許大茂點著一支菸思考了起來,大型飛機現在用不到,公務飛機又太小。

想來想去還是後世商飛的那款arj21型客機更合適,這款飛機屬於支線客機,專門為夏國的地形打造的,不管是高原還是許多嚴酷機場適航性都是最好的。

【arj21增程型客機:好人值三十億。】

兌換完客機資料,許大茂繼續指揮運輸機剩下的佈線和噴漆工作。

而新的組裝大車間也開始填充相關裝置。

從第一機床廠拉來的許多機器都填充了進來。

時間過得很快,當紅星運輸機正式出廠時,時間已經來到年底。

一身灰色塗裝的紅星運輸機已經慢慢從噴漆車間滑行出來。

許大茂擔任這次試飛員,倒不是不能交給其他人來完成,而是其他人沒見過這飛機,根本不知道如何來操作。

許大茂對飛機有絕對信心,所以他帶上了另外四名飛行員,試飛的同時教會其他飛行員飛行工作。

:()四個院:許大茂我為國為民

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