第256章 造發射井 (第2/2頁)
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不是這個時代飛機所能比擬的，在顏值上更是冠絕群雄。
現在國家並沒有適航證一說，只要透過飛行測試，並且專家確定飛機的質量定型後，那就可以正式運營了。
此時國內的飛機還都是伊爾十四等老爺機，安全不安全先不說，連飛機配件大鵝都會卡我們薅羊毛。
國家也不准許外匯這麼流失，索性把紅星客機給放了出來，讓其開始執行。
紅星廠有北方航空公司的招牌，現在兩架客機都是編入北航來試飛的。
現既然國家都放開了，那許大茂自然開通航線。
首先就是京城到滬市和京城到山城，這兩條航線公幹的人最多。
此時買飛機票還是持介紹信才能買到，非常麻煩和費事，不過許大茂無法改變這種情況。
許大茂把支線客機都設定成70座席。
後世看七十座簡直就和公務機差不多了，可是這個時代七十座已經夠大的了。
許大茂剛忙完手頭上的工作，電話就打了過來，他需要到大領導那裡開會。
他估計這事和洲際導彈分不開。
當許大茂來到會場時，已經有十多個各部門領導在了。
“許大茂，今天叫你來開會就是為了紅星廠未來，我們需要聽取一下你的意見。”
“我沒意見，全聽組織安排。”許大茂馬上說道。
大領導說道：“關於洲際導彈的事，我們商量了一下，實在不適合在京城製造，所以這個導彈必須搬到其他地方去。”
：()四個院：許大茂我為國為民
