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張浩宇率先走下了車，接著就是陸陸續續的學生，當然這並不是全部的學生，只是第一輛大巴車上的大一（一）班的學生。
這群學生在老師的督促下，懶懶散散的站好了隊，但是張浩宇沒有搭理他們，甚至，連看都沒有再去看一眼，就急匆匆的趕去車禍的現場，跟孫平一起與消防官兵解救受傷的駕駛員。
當張浩宇走到車禍現場時，兩輛消防車也正好停在了旁邊，從車上跳下來了一名三/級士官，跑到了張浩宇的面前，敬了一個禮說道：“清江消防支隊三/級士官李偉”
張浩宇也趕緊回了一個禮，然後伸/出手一起握了握，就沒有再客套，直接介紹了現場的情況：“我們是帶著今年軍訓的學生和老師回駐地的，剛走到這，前後不到一百米的位置，這兩輛車就撞在了一起，每輛車就一個人，另外一名沒有生命危險，我已經救出來了，剩下的那名是小轎車司機，身體被車卡住了，需要破拆”
兩人邊說邊走，來到了兩車相撞的現場，李偉繞到小轎車駕駛員的位置，檢視著轎車司機的情況，但是無論李偉怎麼喊，轎車駕駛員就是聽不見，一直處於昏迷中。
李偉拿起自己的對講機說道：“一隊一隊，我是本次指揮員李偉，叫人拿著液壓器過來，我們需要破拆小轎車的車頂和駕駛位底部的位置，速度快點，我看駕駛員快不行了”
很快，一群消防員就拿著破拆的裝備來到了小轎車這裡，大概五六個人，圍在小轎車的駕駛位，仔細的觀察著小轎車內部的環境，然後開始計算以什麼位置開始破除，不然直接掄開了幹，受困人員非常容易受到二次傷害，所以沒有專業的救援知識和經驗的人們，不要去動受困人員或者受傷人員的。
正當消防人員計算破拆的角度的時候，又是一陣急/促的警鈴聲，張浩宇抬頭看去，這回是救護車，看清了來車，張浩宇便對正在商量破除方案李偉說道：“急救中心那邊來車了，我先過去幫幫他們，把人拉走”
李偉點點頭，表示關係，張浩宇便起身去路口接救護車。
走到路口的張浩宇慢慢引導著救護車往裡開，因為此時的道路交通情況非常擁擠，已經出現了壓車的現象，慶幸的是，他身邊還有孫平，所以張浩宇只需要引導救護車就行，剩下指揮私家車和公交車通行的事交給了孫平。
好不容易開了進來，開到張浩宇放患者的地方，停好車，一名醫生、兩名護士外加一名司機，全部下了車，可不要小看了救護車的司機，他們也是個多面手，不僅僅是會開車就行的，而且你開的時間短還不行，必須是a1或者a2的駕駛證才行，c1、b2、a3都是不能駕駛救護車的，因為載客汽車上述三種準駕車型准許駕駛的都是7座以下的小型汽車，而救護車一般都是9座以上的中型載客汽車，只是把相關的座位拆掉，改成了擔架和排椅。
另外，還得有從業資格證，還有得n年駕齡，因為你必須可以在繁忙的路段、夜裡和壞天氣裡快速安全地駕駛。還有救護車打滑控制和野/外駕駛。速度固然重要，不過當車上運載著一名重病或重傷的患者，其他工作人員又在對他進行急救時，平穩行駛也是必需的。
然後就是急救技能，救護車駕駛員必須掌握心肺復甦、止血、包紮、骨折固定、傷員轉運、電擊及溺水救治等急救技能。
好了，介紹了這麼多，我們該把視線轉移到車禍現場了，司機從車廂內把擔架拽了出來，一旁的救護人員先是對著受傷的大貨車駕駛員檢查了一遍，確認沒有惡化後，趕緊把傷者抬上擔架，張浩宇也趕緊幫了一把手。
車拉上傷員後，很快就離開了，臨走時，醫生告訴他，還有一輛車正在來的路上，因為當時堵車嚴重，所以只有他們這輛車先行來到了這裡。
張浩宇聽後，點點頭，表示知道了，然後先醫生敬了一個禮，目送著救護車離開。
運送傷員已經完成了，張浩宇再次回到了消防官兵的身邊，此時的他們已經在破拆小轎車了，每一次的動作都十分的小心和謹慎，基本上就是兩個人破拆，剩下的人幫忙盯著車內的情況，其實不是剩下的人不幫忙，而是地方很狹窄，可以想象一下，一輛普通的小轎車駕駛位能有多大的空間，一個人就夠擠得了，別說兩個人了。
費了很大的勁，才終於把卡住的駕駛員解救出來，只不過救護車還沒有來，消防官兵只好把他平放到地上，這時張浩宇挺身而出。
“我來看看吧，我會戰地急救”張浩宇對著李偉說道。
李偉抬起頭看著張浩宇，緩緩點
