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幾天之後。
向峰終於想起來了，自己似乎應該開始鍛鍊精神強度了。
雖然他是一名機甲製造師，但也沒有固定機甲製造師就不可以兼任機甲駕駛員了不是。
這世界很少有同時兼修機甲製造師和機甲駕駛員的，其中的原因並不是因為這兩個職業不能同時修行，畢竟很多機甲製造師其實也會兼職個第一代機甲駕駛員。
其中的原因還比較複雜。
在進行學習的時候，一般都是先看天賦，有機甲製造師天賦的人會去學習成為機甲製造師，而沒有機甲製造師天賦的，就只能選擇成為機甲駕駛員，再沒有天賦的，就只能當一名普通人了。
這世界有成為機甲製造師天賦的人是最少的，然後是什麼天賦都沒有人，大部分人或多或少都有成為機甲駕駛員的天賦。
當然目前來說，很多人還是會選擇成為普通人。
因為成為機甲駕駛員就意味著要跟怪物拼命，大部分人還是希望能安安全全的活著。
他們的想法跟剛來到這個世界的向峰的想法其實是一樣的，那麼多年過去了，怪物跟人類不說平安無事，也是誰都沒滅了誰，怎麼可能這事情恰巧就讓他們給碰上了。
實際也確實如此，大部分在避難所內生活的普通人根本沒有遇上怪物的機會，像55號避難所和44號避難所這樣的情況還是少見，大部分普通人一輩子都遇不到一次。
具備機甲製造師天賦的人少，具備成為高等級的機甲駕駛員天賦的人就更少了。
在每一個避難所裡面，只要出現一個具備機甲製造師天賦的天才，那就是跟祖宗一樣供著，哪還捨得讓他們去冒險。
久而久之，機甲製造師們也習慣了被人保護的日子，基本不會去學習駕駛機甲，就算是鍛鍊成第一代機甲駕駛員的程度也是為了為製造機甲服務而已。
向峰其實也是如此，他其實也已經習慣了機甲製造師不修戰鬥的日子，在55號避難所的時候他還有加入戰鬥的心思，去了44號避難所之後，機甲對他來說真的就是隻用來逃跑的工具了。
但是現在他覺得自己或許應該將戰鬥的心思重新拾起來。
不過為了不成為聚集地的累贅，他必須要努力提升自己的實力。
不說達到陸豐那樣的程度，向峰自己給自己定下的目標是先突破到第三代機甲駕駛員再說。
他現在的等級是初入第二代機甲駕駛員。
在機甲駕駛員裡面不算低，而且他也從沒特意去鍛鍊過自己的精神強度，能有這樣一個等級，足以說明他天賦還不錯。
而且第二代機甲駕駛員和第三代機甲駕駛員之前也沒有門檻，只需要精神強度達標，自然而然的就升上去了。
難度並沒有很大，所以向峰只是稱呼這為一個小目標。
江雨晴當年從第二代機甲駕駛員突破到第三代機甲駕駛員花了20個月的時間。
江磊從第二代機甲駕駛員突破到第三代機甲駕駛員花了25個月的時間。
陸豐當初從第二代機甲駕駛員突破到第三代機甲駕駛員花了28個月的時間。
要論天賦，聚集地中目前天賦最好的是江雨晴，陸豐雖然等級是最高的，但他那都是靠年齡達成，真要說天賦，他要比江雨晴還稍微差一點。
當然事情也不是這麼絕對，陸豐畢竟是在野外長大的，沒有經歷過正統的學院教育，也不會有太多的資源可以讓他用來提升自己的精神強度，就算他的天賦要稍高於江雨晴，也不一定會比經理正統學院教育，且資源豐富的江雨晴升級快。
向峰現在所能用到的資源跟當初的江雨晴肯定沒法比，也就跟當初的陸豐比一下了。
既然陸豐都耗費了28個月的時間才從第二代機甲駕駛員突破到第三代機甲駕駛員，向峰便給自己定下了一個30個月的目標。
但是向峰再一想，30個月的時間是不是有點緊張了......
他還得管理著這個聚集地，而且還得兼顧著製造機甲和改造移動壁壘的工作，也是很忙的。
嗯......
還是將目標暫時確定為35個月好了。
額......35個月是不是也有點緊張，自己如果有江雨晴和陸豐的天賦說不定能成，但自己的機甲駕駛員天賦似乎並沒有他們好。
要不......暫定40個月？
最後的最後，向峰終於磨磨蹭蹭的將目標定在了48個月上。
