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第二天的橫山鋼廠人山人海,熱鬧非常,新任命的廠長崔曉東也是漢升的老人了,是第一批被招進漢升紙坊的工人,以鐵匠的身份參加過初級造紙流水線的建造,參加過復明軍武器的打造,目前各個廠子的機械都飽含著他的心血!

坐落在橫山腳下的橫山鋼廠,佔地面積一點也不比機械廠小,廠區內錯落有致的車間裡擺放著各種各樣的裝置在等待著裝配!

崔曉東率領整齊排列的工人在廠區內抱拳躬身向著馬上的朱子明見禮道:“拜見少帥!”

“好,都起來吧。時間緊迫,這些俗禮就免了,即刻開始裝配生產裝置吧!”

“諾!”

先組裝的是新型鍊鐵高爐車間!不同於土高爐的是,新型鍊鐵高爐整體被打造成了一棟房子一樣的建築,人透過樓梯就能達到房頂,房頂上設有投料口、檢修口、排氣口等。

房子後邊就是上料平臺,巨大的投料車由四個鐵輪子固定在斜著通向投料口的鋼製軌道上,透過地上的兩臺手搖絞盤和滑輪組,兩個人就能輕鬆將一車生料投送進高爐內。

高爐的一側是一座大型的鼓風室,需要四人配合才能搖起來的巨型的鼓風機,看起來就像一臺趴著的巨獸!透過齒輪組的變速,外邊的大搖把轉動一圈,裡邊的風葉組就能轉動十圈!這個巨型風箱將為高爐的升溫起到巨大的作用!

鼓風機吹出的空氣還需要經過高溫一直煅燒的風道,將空氣也進行加熱!高爐內的焦炭同熱空氣的氧燃燒生成一氧化碳和氫氣,在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧,從而還原得到鐵!

經過爐腹高達1800c的高溫,變為液態,液態鐵水從出鐵口流出,爐渣從出鐵口上方的爐渣口排出。還原過程中產生的煤氣從爐頂上方排出。

鍊鐵高爐的後方就是一排生料室!選好的鐵礦石粉、焦炭、石灰石等鍊鐵材料都要存於此處。投料工從此處配比生料投入爐內就能開始鍊鐵了。

生料室後方再往後去,就是選礦區了!大型的水力碎石機、重力選礦機都安裝在此處。這裡的側面就是橫山腳跟,經斜坡直達橫山,朱子明打算在此地坡道上鋪設鐵軌直達橫山鐵礦!裝滿礦石的鐵礦車藉著下坡的勢能毫不費力的就能直達橫山鋼廠的選礦區,空車調頭後經絞盤拉回橫山鐵礦!

礦石到達選礦區後,先經過破碎,研磨,選礦,最後留下含鐵量達到百分之七十多的鐵精粉!經過選礦後,鍊鐵的效率將大大提升!

直接用鐵礦石鍊鐵和用鐵精粉鍊鐵的效率,差的可不是一星半點!用鐵精粉鍊鐵,雜質少,出鐵量高,能耗低等等優勢都是老式鍊鐵法不具備的。

鍊鐵高爐的前方,就是鍊鋼車間了!看著一個個的梨形轉爐安裝到位,代表著鍊鋼法跨時代的進步。

被設計成可以活動的梨形耐火爐,用鼓風機將空氣吹入攪動的鐵水中,高溫下鐵水中的碳和氧氣發生反應會強烈放熱,只需要十餘分鐘,等鐵水裡的雜質耗盡就能得到一爐非常非常優質的鋼水!

鋼水從梨形轉爐中倒入一個個模具就能形成鋼胚!只是苦於現在沒有錳金屬,不然在鋼水中加入錳,就能得到錳鋼!

趁著鋼胚還沒冷卻,放入回火爐中繼續加熱,加熱到鋼胚通紅後,就可以進入軋鋼機軋製成各種各樣鋼製品!槍管、炮管、鐵軌、車軸等物品隨著軋製,都能一體成型!

各種裝置在朱子明的指揮下一件件的安裝到位,選礦區的雙列鐵軌也開始向著鐵礦鋪去,一千多名工人參與的鐵軌鋪設,速度非常的快!

鐵礦車行駛的鐵軌,無需像鋪設火車鐵軌一般麻煩。工字型鐵軌寬大的底面極易固定,優良的圓弧過渡能與車輪很好的貼合,既節約用鋼且機械強度優秀。

為了方便快速的鋪設,朱子明沒有采用道床的鋪設方法,而是開鑿出一塊塊的方形石塊來固定鐵軌!深埋地下的方形石塊,只需突出底面十五厘米,架上鐵軌,用勾頭道釘固定,堅固且極易鋪設。畢竟石頭在橫山哪裡都是!

雖然承載力和抗震性遠不如擁有道床和枕木的鐵軌,可是隻有一節車廂且只拉貨不坐人的鐵軌,何至於那麼講究?

十天後,鐵軌鋪設完畢,鋼廠也裝配完成!就等鐵礦石進爐鍊鐵了!

鐵礦這邊朱子明已經調撥過來了兩千名培訓及格的野人工人,今天起,這兩千人集體獲得了漢族工人的身份!月俸二兩,由橫山鐵礦僱傭,簽訂僱傭合同,集體加入工會組織。

兩千名礦工由考試成績最好的野人文一貫管理,野人本

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