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了後面還得下馬，牽著馬慢行，讓馬歇息。
因此長途出行，騎馬每日最多可行100公里左右，平均每小時10公里左右。
緊急事務一人三馬快馬加鞭，每日可達到200公里左右。而軍事機要情報緊急傳遞時，不停換馬換人，每日可達到300公里左右的極限。
古代軍隊每日行進的速度，步兵20公里，騎兵35公里，一般步騎車混合軍隊長途行軍每日20至35公里。
而一日行軍50公里,幾乎是丟棄物資、輕裝簡行後所能達到的行軍速度極限。
精銳的蒙古鐵騎每日的平均行軍速度曾經達到90公里左右，以至於能夠橫掃歐亞。紅軍長征時，創造了每日40公里的行軍奇蹟。
中華幅員遼闊，以現代的交通條件計算，昆明距離京城約2600公里，廣州距離京城約2200公里，貴陽距離京城約2100公里，桂林距離京城約2000公里。
福州距離京城約1900公里，成都距離京城約1900公里，蘭州距離京城約1600公里，南昌距離京城約1400公里，杭州距離京城約1400公里。
武昌距離京城約1200公里，南京距離京城約1100公里，西安距離京城約1100公里，開封距離京城約700公里，瀋陽距離京城約700公里，太原距離京城約500公里，濟南距離京城約400公里。
明代時期的交通條件估計至少再增加30左右。
京城到最遠的省城昆明，往返一趟，單人單騎快馬加鞭，至少需要60天，交通實在是太不方便。
大明要發展，首先必須發展交通，修橋鋪路。要想富，先修路，無論在那個朝代，都是不變的真理。
：()明末風雲之天啟大帝
