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了後面還得下馬,牽著馬慢行,讓馬歇息。
因此長途出行,騎馬每日最多可行100公里左右,平均每小時10公里左右。
緊急事務一人三馬快馬加鞭,每日可達到200公里左右。而軍事機要情報緊急傳遞時,不停換馬換人,每日可達到300公里左右的極限。
古代軍隊每日行進的速度,步兵20公里,騎兵35公里,一般步騎車混合軍隊長途行軍每日20至35公里。
而一日行軍50公里,幾乎是丟棄物資、輕裝簡行後所能達到的行軍速度極限。
精銳的蒙古鐵騎每日的平均行軍速度曾經達到90公里左右,以至於能夠橫掃歐亞。紅軍長征時,創造了每日40公里的行軍奇蹟。
中華幅員遼闊,以現代的交通條件計算,昆明距離京城約2600公里,廣州距離京城約2200公里,貴陽距離京城約2100公里,桂林距離京城約2000公里。
福州距離京城約1900公里,成都距離京城約1900公里,蘭州距離京城約1600公里,南昌距離京城約1400公里,杭州距離京城約1400公里。
武昌距離京城約1200公里,南京距離京城約1100公里,西安距離京城約1100公里,開封距離京城約700公里,瀋陽距離京城約700公里,太原距離京城約500公里,濟南距離京城約400公里。
明代時期的交通條件估計至少再增加30左右。
京城到最遠的省城昆明,往返一趟,單人單騎快馬加鞭,至少需要60天,交通實在是太不方便。
大明要發展,首先必須發展交通,修橋鋪路。要想富,先修路,無論在那個朝代,都是不變的真理。
:()明末風雲之天啟大帝