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萬曆44年7月初7。
宜開業、動土、破土、祈福、祭祀。
北辛村香山書院工地，彩旗飄飄、鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴、人聲鼎沸。香山書院場平土石方工程、市政道路工程、還房工程全面開工。
朱由校親自制定了建築民工的報酬，包吃包住，每人每天30文工錢。
所有進場的民工必須嚴格遵守內務管理制度。男人必須剪寸頭、剃鬍須，女人齊耳短髮。修剪指甲，早晚刷牙、每日洗頭洗澡。
前三天不予發放工錢，以裡裡外外兩套工作制服、兩雙千層底布鞋，外加一套棉衣棉褲棉帽抵扣工錢。90文錢遠遠買不到這些服裝，讓民工們佔了大便宜。
朱由校煞費苦心，以此改善民工們的衛生狀況，提高大明工人的形象。
工程所需的民工，優先招收順天府地區失地無地的窮苦老百姓。滯留在順天府和京城的流民、難民、乞丐，全部收留到香山書院工地安置工作，消除京城及周邊地區的不穩定因素。
香山書院工地招工的訊息，在王富貴等人的大肆宣傳下，大量的窮苦老百姓、流民、難民、乞丐湧入，10天時間就聚集了約10萬民工，後面還有源源不斷的老百姓趕來投奔。
京城作為大明首善之地，天子腳下，居然有這麼多失業、無業人員。京城周邊尚且如此，其它天高皇帝遠的地方，不敢想象。
朱由校必須想辦法穩住這些快要走投無路的窮苦老百姓，給他們創造工作崗位，提供就業機會，只要有一碗飯吃，這些人就不會暴亂。
要穩定民生，只有發展經濟、發展生產，擴大就業。科技就是第一生產力，香山書院使命艱鉅，責任重大，任重道遠吶。
對於源源不斷趕來的窮苦老百姓，朱由校來者不拒。給這些人一份工作，一條活路。只不過香山書院工地已經達到承載的極限，平均10多個平米1個民工。
10萬民工中部分民工拖家帶口，不能夠從事體力活的老弱婦孺至少5000人，朱由校也不忍心將他們趕走。將老人婦女編入服裝部、環衛部、後勤部，負責納鞋底、清潔衛生、做飯燒水、帶小孩等工作。
香山書院安保部在程衝鬥、石敬巖領導下，按照皇普學堂的政審甑選制度，在民工大軍中甑選1200名16歲左右窮苦家庭的未婚青年，男女比列4比1。
安保部隊員統一穿著藍領制服，與普通工人無異。暫時不予裝備武器，僅右臂佩戴印有安保二字的紅袖章予以區別。
安保部隊員負責維持香山書院工地建設秩序的同時，按照皇普學堂的教育標準，進行半年的軍事訓練和文化學習。訓練學習完成後，考核優秀的隊員正式編入香山書院安保部實習，實習期兩年半，實習考核合格者，正式錄用。
正式錄用者，每人月薪2兩銀子起步。正式錄用前包吃包穿包住，沒有餉銀。空手套白狼，白嫖有名堂，以實習的名義用工，常規的套路。
朱由校對民工大軍進行分流調整，香山書院工地僅保留5萬民工，其他的民工進行道路大基建工程建設。
首先修建香山書院至京城的道路。
建築研究部沿香山東路南北規劃一條筆直的正南北道路，北抵臥佛寺，南達永定河盧溝橋，命名為香盧大道。位置基本同現代的西五環，全長約18公里。
阜成門向西規劃一條筆直的正東西道路，與香盧大道相交，命名為阜成大道。位置基本同現代的阜成路、阜石路，全長約12公里。
香盧大道、阜成大道設計為雙向六車道的碎石公路，最大坡度百分之三。透過河流時，修建鋼筋混凝土大橋。
17世紀以前的古代橋樑，一般為石橋和木橋。趙州橋、萬安橋、虎渡橋、廣濟橋等均是中國古代石橋的傑出代表，體現了高超的橋樑建造技術。
18世紀隨著鋼材和水泥技術的應用，促使近代橋樑建設的發展，近代橋樑分為鐵橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋。
19世紀70年代鋼筋混凝土橋陸續問世。
1934年建造的錢塘江大橋，全長1453米，正橋共16孔，單孔跨度67米，由中國橋樑專家茅以升主持全部結構設計，是中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋。
1957年建造的長江第一橋武漢長江大橋，全長1670米，正橋9墩10跨，最大跨度160米。大型鋼樑的製造和架設、深水管柱基礎的施工等，對發展中國現代橋樑技術開創了新路。
1972年建
