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萬曆47年正月初9。
13歲的朱由校，經過幾年的武術修煉，身高超過1米6，身體強壯，已經長成一個帥小夥。
朱由校安排曹化淳、王昇等人留守京城，率領長孫衛隊和特勤連包括女子特勤排所有人馬，以野外拉練的名義踏上了前往天津的征程。
長孫衛隊全副武裝，一人三馬。隨行後勤車、指揮車、通訊車92輛，10輛裝載餅乾和火腿腸兩款軍用食品，可保障長孫衛隊30日所需。50輛裝載子彈、炮彈彈藥，32輛為指揮車、通訊車、後勤車。
一發迫擊炮炮彈35公斤，一輛後勤車1400發炮彈。一顆子彈25克，40顆子彈1公斤，一輛後勤車20萬發子彈。一枚手榴彈1斤，一輛後勤車1萬枚手榴彈。
迫擊炮炮彈40車6萬發，子彈5車100萬發，平均每人600餘發。手榴彈5車5萬枚，平均每人30餘枚。
沿途銀行保安隊為長孫衛隊準備了馬匹的草料以及熱食供應。後勤部組織周詳，糧草彈藥充足。
京城至天津的道路已經全面修建成7米寬的碎石路。朱由校率領長孫衛隊馬不停蹄，馬歇人不歇，清晨出發，用了15個小時左右，到達天津港。
天津造船廠150座船塢滿負荷運轉，其中50座船塢全面建造排水量200噸的第一代多功能軍用艦船。
朱由校登上排水量1000噸的新式巡洋艦，與20艘護衛艦、補給艦、登陸艦、醫療艦等多功能軍用艦船組成小型編隊，親自指揮新式巡洋艦的海試。
排水量200噸的護衛艦配置騾馬10匹、船員水手10人、炮兵24人，即可滿負荷運轉。新式巡洋艦配置騾馬20匹、船員水手20人、炮兵240人，即可滿負荷運轉。新式戰列艦配置騾馬20匹、船員水手20人、炮兵480人，即可滿負荷運轉。
17世紀英國皇家海軍38炮風帆護衛艦平均配置278人，兩相比較，優勢非常明顯。
朱由校指揮艦隊，一路南下，第一站直達三亞，視察三亞港。
萬曆47年正月22。
海試艦隊沿著海岸線，經過13天的航行，航程約4000公里，一切順利，平安抵達三亞港。
現代常用的航海單位1海里約等於185公里，航速1節即每小時航行 1海里。“節”的代號是英文“knot”的簡寫，採用“kn”表示。
16世紀海上航行時，一無時鐘，二無航程記錄儀，所以難以確切判定船的航行速度。有一位水手想出一個辦法，他在船航行時向海面丟擲拖有繩索的浮體，再根據一定時間裡拉出的繩索長度來計船速。
那時候，計時使用的還是流砂計時器。為了較準確地計算船速，有時放出的繩索很長，便在繩索的等距離打了許多結，如此整根計速繩上又分成若干節，只要測出相同的單位時間裡，繩索被拉曳的節數，自然也就測得了相應的航速。
於是，“節”成了海船速度的計量單位；相應地，海水流速、海上風速、魚雷等水中兵器的速度計量單位，國際上也通用“節”。
現代海船的測速儀已非常先進，有的隨時可以數字顯示，“拋繩計節”早已成為歷史，但“節”作為海船航速單位仍被沿用。
堂堂天朝上國怎能用西洋蠻夷的航海單位，以後大明乃至國際上航海的計量單位全部採用公里，什麼海里、英里等西洋蠻夷的單位堅決取締。
13天時間，從冰天雪地的北方來到溫暖的南方，經歷四季變化，讓整個試航艦隊和長孫衛隊很是興奮，所有人一點也沒有長途旅行的疲憊。
排水量1000噸的新式巡洋艦經過長途試航，不僅航海效能優異，艦炮的威力也是非常驚人。
朱由校在三亞港、三亞工業園區視察了兩天，將大東海至鹿回頭、鹿回頭嶺、三亞角、東海角的整個鹿回頭半島，以及鹿回頭半島附近的大洲島，全部徵用。待三亞港、三亞造船廠建成後規劃修建鹿回頭度假區。
三亞灣白色的沙灘上。
朱由校完成三亞的視察，計劃明日啟航前往廣州，利用剩下的半日時間，試航艦隊全體官兵以及孫衛隊和特勤連除了必備的值班人員其它人休息半日。
朱由校帶著一大群年輕男女在沙灘上準備下海遊玩。
在陽光的映照下，海水清澈透明，宛如一塊巨大的寶石鑲嵌在天地之間。在沒有任何汙染的四百年前，三亞的海水比現代的馬爾地夫還要好。
藍天白雲，溫暖的海
