第347章 火車的恐怖運力，激動的兵部尚書 (第1/3頁)
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時間過的很快，兩天時間轉瞬即逝，很快就到了周楚和嘉靖以及滿朝文武約定好的第三日。
這一日朝會剛結束，嘉靖就帶著文武百官來到了上次的火車站站臺上。
相較於三天前，此時的站臺已經準備好了無數座椅，為的就是方便嘉靖和文武百官觀看。
嘉靖也不客氣，直接坐在了最前面的椅子上面。
“衡器，開始吧。”
嘉靖看著周楚道。
“是，陛下。”
周楚行禮之後，看向了西方的鐵路兩側，此時的火車後面已經接上了四節車廂，不過車廂卻是空的，車廂兩旁堆滿了煤炭，還有無數早已準備好的錦衣衛，不過這些錦衣衛並不是平日裡的打扮，而是穿的短衫，顯然是來幹活的。
“稱重，裝車！”
周楚高聲道。
稱重的環節是必不可少的，既然昨日楊盛齋說出了具體的數字，有人質疑，就要當著百官的面稱重灌車，如此才能讓這些人徹底閉嘴。
於是一箱箱煤炭被裝到木頭箱子之中，然後用那種很大的秤桿開始稱重，稱重之後倒入車廂之中，旁邊有人負責詳細記錄下來每一箱煤炭的重量，最後相加之後再去皮。
木箱子的重量便是皮，這種不可能每個木頭箱子都去稱，基本大差不差的取個平均值，比如每個木頭箱子八斤。
木頭箱子相對較重，八斤這個數字還算合理。
站臺上的嘉靖和百官們看著下方一直忙碌的錦衣衛們，有些關係好的官員則低頭接耳。
“這火車真的能拉動五十萬斤的煤炭？這不是天方夜譚嗎？”
工部的一個官員和同僚低聲說道。
“誰說不是呢，咱們這位周大人還做這副姿態，稱重有什麼用？這四節車廂是能裝五十萬斤左右煤炭，但這是重點嗎？能不能拉動跑起來，才是關鍵。”
旁邊的另一個工部官員滿臉不屑道。
“就是，要我說，咱們的這位指揮使大人，就是太年輕了，太想當然，這種事想想都不可能做到，五十萬斤，要用馬車拉的話，得要五六百輛馬車，他這一個火車，也沒多大，怎麼可能拉得動。”
工部的其他官員紛紛加入了討論之中，剛開始聲音還小些，後來討論的人多了，聲音也就逐漸大了。
實際上，不只是工部的這些官員對火車的運輸量有所質疑，其他官員多半也都不怎麼信。
就連原本很是篤定的楊一清，親眼看著這麼多煤炭被一箱箱倒入車廂之中的時候，心裡也開始打起了鼓。
剛開始楊一清對五十萬斤還沒什麼太大的概念，現在親眼看著這堆積如山的煤炭從地面上被裝入車廂之中，楊一清看著前面的火車頭，如果是三日之前，楊一清還會覺得這火車頭是個巨物，但此時和那四節車廂的煤炭相比，這火車頭多少顯得有些嬌小無力。
就連嘉靖也是越看心裡越沒底。
“衡器，你確定這真的能拉得動嗎？”
和其他人的竊竊私語不同，嘉靖直接看向了一旁的周楚，問道。
“陛下，這個問題讓海瑞和盛齋他們來回答吧。”
周楚看向了身旁的海瑞和楊盛齋說道。
三日前，海瑞第一次見這麼大的陣仗，確實很緊張，不過現在已經沒了第一次見皇帝的緊張感，聽到這話，急忙行禮。
“回稟陛下，煤炭的重量只會增加車輪和鐵軌之間的摩擦力，但老師設計的鐵軌和車輪極為精妙，哪怕這麼多煤炭，增加的摩擦力也沒有大到火車拉不動的地步。”
海瑞說了一堆專業術語，嘉靖和身後的文武百官都聽的一頭霧水。
“陛下，海瑞的意思是，煤炭的重量和火車的拉力並不是畫等號的，就像馬車拉貨物，馬拉空車也能拉得動，拉一千斤的貨物也能走，倘若把一千斤的貨物放在地面上，類似一匹馬也拉不動，但馬車的輪胎大大的降低了這個難度，老師設計的這個鐵軌和火車輪子，比馬車的輪子和地面要精妙無數倍，其中需要的拉力也會極大的降低。”
楊盛齋在一旁補充道。
聽到這話，嘉靖頓時恍然，楊盛齋這話嘉靖算是聽明白了，不只是嘉靖聽明白了，他身後的那些官員也都聽明白了。
“可是就算再精妙，再怎麼降低，這也是五十萬斤，難道這火車的拉力抵得上幾百匹馬？”
嘉靖看了看身後那些欲言又止的官員，知道他們心中在想些什麼，這話算是替他們問的。
