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港島，初步的三項業務也都順利無比。
這尼瑪提前幾年佈局，加上目前的經濟環境，礦山、海運、倉儲等三方面完美的完成預期任務。
侯鴻歸只用了40天時間，就跑完了全球，幾乎將所有的富礦都一網打盡，以至於，世界礦產界都在流傳一個笑話，在全世界都不看好鐵礦石時，甚至大家都在想盡辦法壓縮產量時，來了一個巨大的客商，居然大量的合同訂購鐵礦石，並且一定就是起碼10年。
礦山當然喜歡這樣的sb啊，按照產量和現在的價格，把違約條款訂到了能夠讓採購商破產的地步。
礦產行業當然有冷靜的人，一個新成立的礦產公司，居然敢預定10年的量產，並且依據國際標準支付了協議金，贊同礦石商的苛刻違約懲罰，這樣的機構要不是神仙就是開創歷史的大sb。
全世界的礦石生產是有規律的，產量，產地，儲量，礦區建設等等都是很科學的。
只是，所有的國家都沒有預計到中國的突然崛起！也沒有預計到速度會這麼快，體量會如此的巨大，更加嚴密的理由是，中國出來沒有開放過礦產類的大量進口，石油列外，那玩意中國是實在貧窮!
剩下的就是海運和倉儲，大宗的海洋運輸已經找到了下家，價格也就是5美元一噸包到岸。
就是這樣的價格，蔡國也只讓路明簽訂了一半的運量，等後天開會再敲定最後的數量。
金融危機下的海運，在98年慘不忍睹，港島的董先生家族，正在喊天，實際上整個亞洲的海運業，造船業，大面積萎縮，許多的造船廠破產收工。
蔡國是準備等鐵礦石的股東到來後，去和港島董先生家族送個溫暖，接一個善緣！
