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民國時期有一箇中華全國體育協進會，這個協進會成立與1910年，是當時全國體育運動的領導組織。
早在1928年的時候，全國體育協進會就已經決定，在1929年的10月份舉辦第四屆全運會，當時確定的舉辦地是廣州。
但是隨著南京國民政府的實力日漸壯大，江浙財閥的地位也水漲船高，受到南京方面和江浙財閥的壓力，全運會的日期延後至1930年的4月1日，舉辦地也變成了浙江杭州。
舊中國的第一屆全運會是洋人舉辦的，第二屆全運會是民間組織舉辦的，第三屆全運會則是北洋軍閥舉辦的，所以第四屆全運會，南京政府首次籌辦的全運會，也因此南京方面對這次全運會非常重視，甚至不惜巨資專門營建了運動場。
而且這一屆全運會，也是第一次允許各地公開選拔參賽運動員。
舊中國此前的幾屆全運會，參賽選手都是學生，而且還都是西式學堂裡出來的學生。
近代的中國體育從無到有，教會學校也算是功不可沒，比如舊中國第一屆全運會，就是南京的一個教會所主辦，著名的聖約翰大學稱霸了第一屆全運會的前三名的榜單。
在二十世紀初，普通人對於體育運動沒有半點的瞭解，也就只有西式學堂，才會開設體育課程。講“之乎者也”的舊式學堂，是不可能有體育課的。
五四運動以後，西式教育得到了大規模的推廣，體育課也逐漸的進入到了各個校園當中。而瞭解體育運動的人，十有八九也都是上過學的人，而且都還是那些家境不錯的學生。
他們家裡有錢，不用為了衣食住行而奔波勞碌，自然有時間去從事各項體育運動。換成普通的販夫走卒，養家餬口都很困哪，斷然不會把時間浪費在體育場上。
所以無論是全國性的全運會，還是地方的華北運動會、華東運動會，又或者是國際性的遠東運動員，參賽者都是學生，或者是南洋的歸國華僑。
只有學生才能參加運動會，儼然成為了當時一條不成文的規則。
到了1927年舉辦的遠東運動會，這個限制終於被取消了，而當時取消這條限制的原因，並不是真的讓廣大的群眾可以參與到體育運動中來，而是因為有很多體育優秀的學生已經畢業，為了讓這些已經畢業的學生參賽，所以才取消了這條只能學生參賽的規則。
1930年的第四屆全運會，在挑選運動員的機制上又有了進步，除了允許各行各業的市民報名之外，地方上將舉辦選拔賽，挑選參加全運會的運動員。
用選拔賽跳遠運動員，顯然是一種比較公平的方法。未來的美國人就是用這種方法選拔運動員的。不管你曾經多麼厲害，不算你重新整理過多少世界紀錄，老老實實的參加選拔賽，選拔賽出不了線，哪怕是世界紀錄保持者也參加不了奧運會。
可是在這個時代，農民或者工人，又有誰懂得體育運動呢？基層的那些販夫走卒，怕是連大字都不認識幾個。
所以所謂計程車農工商皆可報名參加，只不過是一句口號而已，最終報名參賽的，依舊是各個學校的學生。
陳強甚至覺得，這個允許販夫走卒報名參賽的規則，簡直就是為了他量身定做的，除了陳強之外，又有哪個販夫走卒能站上全運會的賽場！
當然，陳強要先透過上海市的選拔賽才行。
……
為了參加全運會的選拔賽，陳強給自己制定了一套更加全面的訓練計劃。
之前的陳強都是接跑一萬米獲得100個積分的任務，而如今陳強開始接了那個24小時跑完42.195公里馬拉松的任務，因為這個任務可以獲得500積分。
陳強當報童的時候，一天是跑不完42公里的，如今當了車伕，跑動的距離大了許多，但一天也跑不到42公里。
車伕不可能從早到晚一直在跑，很多的時候，他們都會在固定的地點等生意，陳強更是如此，因為他會說外語，所以經常去禮查飯店、法國會館等洋人密集出沒的地方等生意，基本不會漫無目的的滿街瞎跑。
可是為了能夠刷夠42公里的路程，陳強刻意的增加了跑動的距離，確保每天可以跑完這42公里，拿到500個積分。
這個跑42公里的任務畢竟是有時間限制的，如果陳強24小時之內跑不玩的話，那之前跑的里程就算是浪費了。
拉著車跑42公里，對於體力的消耗是很大的，陳強也是每天累得像條狗，好在這樣的日子不會持續太久，因為農曆新年
