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有一艘國際客輪進入了碼頭。
碼頭的門口，一個面板黝黑的少年滿臉的堆笑，不停的用英文和法文向來往的客人詢問：“先生，坐車嗎？”
這人自然就是陳強。
舊上海雖然是遠東第一大城市，但是此時的港口遠不如後世那麼繁忙。
那種跨洋而來的國際客輪，並不是每天都有，從美國來的客輪十天才有一艘，歐洲來的客輪要稍微多一些，倒是東南亞的客輪每週都有。
與之相比，長江上游來的客船要多許多了，重慶、長沙、武漢、南京，都是大城市，航運也比鐵輪要經濟實惠，每天都有好幾搜客輪抵滬。甚至蘇州河的碼頭，每天都會有很多人乘船而來。
所以陳強也不是每天都能在碼頭上拉到外國人，只不過每拉一趟老外，都能賺兩三塊大洋。
來上海的外國人並不都是有錢人，有很多是在國內混不下去，所以才來到遠東地區淘金的，也有人是欠了債不得不跑路來此，這樣的人肯定是沒有多少錢的，所以也不會給很高的小費。
陳強儘量避免去拉一些“窮洋人”，漸漸的，他也學會了一套察言觀色的本事，去分辨某個洋人是否有錢。
一個剛剛從遠洋客輪下來的客人是否有錢，主要看的不是衣著打扮，而是精神風貌。
這個時代的輪船速度不快，乘坐輪船花費的時間也很長，比如從上海到洛杉磯，輪船要走一個月的時間。
正常人在船上待上一個月，精神肯定會受到影響，當乘客下船的時候，乘坐頭等艙與乘坐三等艙的差異就會很明顯。
頭等艙吃得好住得好還有各種娛樂，三等艙的話吃的差住的差，連行動範圍都要受限制。
在那個年代，乘坐遠洋客輪的三等艙，其實是一件很痛苦的事情。
就比如著名的泰坦尼克號，頭等艙有大床沙發獨立衛浴，閒著沒事還可以看看海景享受一杯紅酒，三等艙則是多人間上下鋪，空間擁擠。
在比如飲食，頭等艙的餐廳是那種標準的西餐廳，有專門的侍者服務，三等艙的餐廳則是大長桌子，椅子連扶手都沒有。頭等艙可以吃到馬里蘭炸雞、碳烤牛排、挪威鳳尾魚、波羅尼亞香腸、布丁、各種乳酪，新鮮的水果蔬菜，三等艙只能吃到麵包、鬆餅、甜玉米、煮土豆、燕麥粥。
這就是傑克和螺絲的差距。
如果泰坦尼克號沒有沉沒，而是順利抵達紐約的話，在下船的時候，頭等艙的螺絲依舊是光鮮亮麗、風韻如初，說不定還能胖幾斤；三等艙的傑克絕對不會是小李演的那般英俊瀟灑，估摸著會是精神萎靡，腳步浮浮。
所以陳強分辨剛下船的洋人是不是有錢，主要就是看對方的精神風貌，如果對方精神風貌很棒，說明在海上生活的很滋潤，肯定是住頭等艙的有錢人；若是對方精神狀態不佳，連走路都虛乏無力的話，那這人有八成機率住的是三等艙，另外兩成可能是腎虛。
有傑克那樣的顏值，無論坐幾等艙，下船的時候應該都會腎虛的。
……
又一艘客輪到岸，這是從倫敦來的客輪，之前在香港停靠過，上海是這艘客輪的終點站。
乘客們陸陸續續的下船，其中有一家四口，進入到了陳強的視線當中。
“一男一女帶兩個孩子，看來精神還很不錯，特別是那兩個孩子，面色紅潤，說明在船上並沒有受罪，這一家人肯定是有錢人！”陳強心中暗自想道。
小孩的適應能力和抵抗力都不如大人，這種遠洋的航行，小孩是很有可能生病的，即便是能保持健康，但經過了這麼遠的行程，小孩的氣色也不會太好。
可這兩個孩子確實精神抖擻的樣子，很顯然是住頭等艙的，在船上得到了最好的享受，所以才能精神倍兒棒。
陳強毫不猶豫的迎了上去。
“先生，需要車麼？”陳強用英語問道。
對方聽到了英語，立刻轉過頭來，卻看到說話的是個中國人，臉上頓時露出了意外和警惕的表情，很顯然他沒想到剛下船就能遇到一個會說英語的中國車伕。
見到這個外國人沒有說話，陳強以為對方是個法國人，於是又用法語問道：“先生，需要車麼？”
這個外國人表情更加詫異，隨後用英文問道：“你還會說法語？”
“會一些，不過不如英語那麼流利。”陳強用英語回答道，隨後他開口問道：“先生，您要去什麼地方，我可以送您過去，我是個車伕，我可以帶您去上海的任何地方，如果
