第207章 華夏汽車第一人，朱建生名聲大噪 (第2/4頁)
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風的。
「去國外參加車展這種事情，之前國內是沒有任何廠家有做過，並且肯定需要耗費外匯，估計想要落實下去，會有很多的問題。」
「並且國外的車展，影響力比較大的都是在發達國家，參加一次活動的費用難搞。」
「我感覺短期內恐怕是沒有希望了。」
鄭海明對出國參加車展這種事情，顯然還是很拎得清的。
一方面，國內的許多人覺得自己生產的汽車在國際上沒有任何的競爭力，跟進口車的技術水平比起來有很大的差距。
這種情況下去國外參加車展，那就是在自取其辱啊。
另外一方面，就是花錢之後感覺不一定會有產出，這種冒險很多人都不會支援。
甚至就是連鄭海明自己都覺得江輝這一次的提案不是那麼的靠譜。
「雖然短期內把把出國參展的事情落實下來是有難度的，但是我覺得遲早會有機會的。」
「再不行的話，我們到時候在廣交會的時候，可以嘗試一下去參加。」
「這種難度就低很多了。」
江輝看到鄭海明否定了出國參加車展的方案，立馬又丟擲來了一個新方案。
當然了，他自己也知道讓bj212去參加廣交會，效果肯定談不上多好。
但是反正活動是在國內，要是到時候碰到幾家感興趣的客商，指不定就能貢獻個幾百輛的銷量。
這也是出口創匯啊。
「廣交會的話，倒是可以試一試。」
果然，鄭海明的想法跟江輝預料的差不多。
反正花不了多少錢，那就去試一試咯。
……
計劃經濟時代，大家都習慣了按照上級制定的各種計劃去做工作，自己往往沒有太多的主觀能動性去折騰。
現在一機部和五機部下屬的首都汽車製造廠跟首都理工大學及六一八廠先後折騰出一些不一樣的花樣出來，這立馬就給行業老大哥一汽帶來了巨大的無形壓力。
特別是剛剛接待了一機部領導來考察的耿衛東，心情就更加沉重了。
「老趙，領導覺得我們一汽的步子太保守了，已經跟不上行業內的其他廠家的發展步伐，希望我們能夠做一些變革，儘快的跟上時代發展的脈搏。」
耿衛東吸了一口煙，緩緩地吐出菸圈。
坐在他對面的趙光明也拿起了火柴，點燃了一根大前門，皺著眉頭想著什麼。
「耿廠，想要改革，不容易啊。」
「我們不僅是一家工廠，旗下還有各種學校丶幼兒園等附屬機構，完全就像是一個小政府一樣。」
「任何改革都會牽一髮而動全身。」
「最關鍵的是我們到底應該如何改呢？」
趙光明的這個問題，算是許多工廠都面臨的一個問題。
這個年代的工廠，那是管你生，管你死，管你的一切。
與此同時，大家也還不知道要如何去以企業的形式和觀念去經營現在的工廠。
所以哪怕是知道要改革，也不知道從哪邊下手。
往往只是小打小鬧的搞出來一些所謂的變更，其實根本就沒有意義。
「上一次你去首都出差的時候，江輝不是建議我們把紅旗轎車的質量水平給提升上去嗎？」
「我覺得廠裡面下一步就把質量提升和成本下降作為主要的改革方向，讓各個分廠去落實下去。」
「要不然我們的紅旗轎車，可能真的要被叫停了。」
這一次一機部負責人來考察，已經跟耿衛東非正式的表達了希望關停紅旗轎車生產線的想法。
但是耿衛東沒有同意，他還想著掙扎一下。
自己才在廠長的位置幹兩年，這要是有了二十多年曆史的紅旗轎車就毀在了自己手中，那絕對是一種屈辱啊。
指不定以後很多廠裡面的工人都會罵他。
「質量問題的原因其實也是多種多樣的，有一些人為的原因可以比較容易解決。」
「但是有一些是裝置的原因，想要解決起來就比較困難了，除非匯入全新的進口裝置，把裝置的效能和精度提升上去。」
趙光明主管生產和品質，算是對一汽的情況非常瞭解了。
他肯定也是希望解決質量問題的，但是冰凍三尺非一日之寒，想要解決，哪裡有那麼容易。
「裝置的問題可以慢慢的來改，但是其他原因帶來的質量問題，
