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佈局汽車產業,江輝在行動

「這確實是一個問題,我們內部其實也還沒有定下最終的尺寸方面的資料。」

「軸距加長之後,對傳動軸等零件的設計和生產要求提高了。」

「車輛的操縱性會下降,這方面要做的改善也比較多,確實還不適合我們廠。」

陳奇是聽勸的。

他對江輝的眼光很有信心。

再說了,等會他還有其他的事情要找江輝再交流,自然不適合在第一個問題上鬧出什麼分歧出來。

「是的,充分的利用現有的資源,結合社會上的需要,開發出一款質量好,舒適性高,價格便宜的轎車,應該還是很有市場的。」

江輝這話讓陳奇聽了很舒服。

自己都已經離開首都汽車製造廠了,江輝也不願意插手太多具體的事情。

像是直接幫忙設計汽車外觀之類的事情,那是根本不可能的。

能夠幫陳奇掌掌眼,就已經算是仁至義盡了。

好在陳奇也沒有提出這種不合理的要求,而是果斷的選擇了一款成熟的進口品牌轎車來「借鑑」。

反正國內的專利法,雖然已經頒發了,但是跟沒有也沒有太大的差別。

「小江,我還有一個想法跟你再聊一下,估計之前秦局也跟你提過。」

談完轎車的事情,陳奇立馬就把話題轉移到了自己更加關注的地方。

「你說的是首都汽車製造廠跟寶馬科技合作,把bj212賣到東南亞等國去的事情吧?」

江輝沒有吊著陳奇,而是直接主動的把事情提了出來。

「是的,你也知道,現在國內對出口創匯的需求有多麼的強烈。」

「五機部那邊前段時間搞出了5億美元的出口大訂單,在整個華夏工業界都引起了巨大的轟動,不僅五機部內部在各種表揚相關的人員,就是其他的部委,也都紛紛的把這個案例作為一個典型。」

「我們首都汽車製造廠這幾年都算是一機部下屬工廠中的改革典型,現在自然也不想落後。」

「不過出口這種事情,我們比較沒有經驗,所以想要聽一聽你的看法。」

經過這段時間的瞭解,陳奇也是知道在朝陽摩托車製造廠裡頭,江輝是完全能夠說了算。

港城的那個寶馬科技的代表,完全就是一個什麼事情都不管的人。

甚至對方大部分的時間都不在廠裡面。

有小道訊息說寶馬科技的負責人其實就是江輝的媳婦。

所以陳奇這一次是選擇直接跟江輝談bj212出口的事情。

「bj212在我們國內自然是非常有競爭力的,目前沒有任何一款越野車可以比得上它,甚至大部分廠生產的轎車,綜合效能方面也是比不上它。」

「但是客觀的說,它的動力效能也好,舒適性也好,跟國際汽車巨頭的同類產品相比,還是有差距的。」

「在國外賣,倒也不是不能賣,但是基本上只能依靠低價來吸引一部分的消費者。」

沒有品牌,沒有技術優勢,想要多賣,那就只有一個辦法。

江輝也沒有拐彎抹角,而是直接把自己的看法說了出來。

對於這些內容,陳奇自然也是理解的。

特別是去年跟著江輝一起去美利堅通用汽車考察了半個月之後,他對華夏國內汽車工業跟國際先進水平之間的差距,有了更加直觀的瞭解。

所以他壓根就沒有想著要讓bj212進入到東瀛丶美利堅等汽車工業強國的市場。

那樣子的希望基本上是零。

反倒是東南亞這些地方,有些國家的經濟實力其實還不錯,至少比華夏的人均水平要強。

把bj212賣到這些地方的話,多少還是有一些可行性。

陳奇也不指望一年能夠賣幾萬輛,只要能夠賣出去幾千輛,他就很高興了。

畢竟幾千輛的bj212,出口創匯金額也是絕對超過1000萬美元了。

放在外匯儲備只有幾個億的年代,也是非常大的出口金額了。

華夏各地,目前出口最多的還是各種農產品和工藝品,還有就是原油。

這些東西的單價普遍都不算高,掙點外匯很辛苦。

但是進口的基本上都是各種裝置和儀器,個個價值都不低。

越是如此,外匯反而變得越緊張。

許多工廠提出了自己的產線改造

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