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從紐約之後，徐志又去了費城，底特律和芝加哥遊玩了一番。
回到洛杉磯之時，已經到了5月25號，從香江發出的第一批街機早在幾天前已經到了船運港口，雖然徐志這個大老闆不在，但美的在美國分公司的幾個員工正在有條不理的處理著申請出關的檔案，待徐志回來時，20個集裝箱已經從海關出發，運到了美的在洛杉磯南部的一座大型倉庫之中。
70年代末，因為前幾年爆發的石油危機，全球經濟通脹嚴重，美國工業因為成本高漲和工會的多次罷工活動，開始大規模向亞洲和南美轉移，大量的儲存倉庫被無情的荒廢，徐志僅以一萬美元的價格就買下來一間超過8000平方米的大型倉庫。
為什麼這麼便宜？這其實和後世09年底特律破產，房價跌至一美元一樣，可老美的房子是要交稅的：國稅，地稅，房產稅等等，這麼大的倉庫，租不出去，每年要交的稅都是一筆不小的數目，能夠低價轉出去，甚至免費，也比放在手裡不斷交稅強的多。
不過這也真的只是一間倉庫，裡面什麼東西都沒有，美的公司買下來後又花了幾萬美元對整個倉庫進行修葺和一些基本投資。
所有的街機都被木箱所包圍，裡面有防衝擊的泡沫，這些街機將會按照徐志與幾大經銷商的協議，再運到他們的基地。
看著眼前一片片樹立的木箱，羅布森猶如看到一片珠寶，十分興奮，但一想到自己只有其中的一小部分，不由的心疼到：“艾瑞克，我覺得你應該大規模生產街機，你給我的120臺訂單，早在半個月前就被訂光了，我敢保證，這款香江方塊熱銷程度不會低於太空侵略者！”
“香江那邊的公司已經在全力生產，不過因為我們是新公司，熟練工人的儲備並不夠，還需要磨鍊一段時間。”徐志回答道。
羅布森道：“那有沒有考慮來美國建廠，這裡的人工雖然比香江貴，但只要一生產出來，就能立刻賣出去，比起海上浪費的一個月，這省下的時間成本更划算。”
徐志拒絕道：“時間成本的確划算，不過我擔心的不是美國的人工，而是工會！”
其實不管是現在的70年代，還是後世的21世紀，困擾著美國企業主最大的問題從來都不是人工成本，而是美國龐大的工會制度。
美國製造業不是死於成本，而是工會！
除了紡織製衣或者電子行業中的人工密集行業，其他的行業其實不會太在意美國的高工資，因為這裡的稅收，水電和能源費都很便宜，而且美國是世界上最龐大的市場，直接在美國建廠也會賺回一個物流及回款成本，這些足以抵消人工。
但工會確實永恆頭疼的問題，後世美國最牛逼的三大汽車公司，在美國的經濟體系中舉足輕重，巔峰時期，一家通用汽車消耗了整個美國市場10%的鋼鐵，但敵人更加強大，工會在一次又一次的罷工中擊敗了公司，最終幾大公司苟延殘喘到了09年，三個倒了兩！
而之所以工會強大，就是因為他們人員眾多，整個美國從上而下的選舉，從美國總統到地方議員，都需要工會幾百上千萬人的選票，不是工會力量強大，而是美國的選票制度導致了任何一個人數眾多的群體，都有強大的政治力量。
羅布森自然知道工會的情況，無奈道：“也是，不過產能不足的話也不好，我認識幾家專業做電器組裝的公司，如果美的的產能不足，可以將訂單交給他們，這樣生產的事情也不需要你來操心了。”
徐志答應道：“好，我會考慮的。”
只是先答應下來，成不成還要看以後的價格談判，畢竟最近自己這段時間在美國的活動羅布森幫了不少，這點面子還是要給的。
遠處，汽車聲音慢慢傳來，由近到遠。
一共來了3輛豪車，前後分別是凱迪拉克，而中間一輛則是勞斯萊斯。
看到這輛豪車，徐志不由得有些疑惑，就在前一天，徐志在酒店又接到了湯姆的電話，說有重要事情商量，並且還特別囑咐了要帶一個重要客人過來。
徐志也搞不清楚這傢伙的意思，就約了今天中午在倉庫會面，現在勞斯萊斯都來了一輛，看來就是所謂的客人了。
勞斯萊斯車門開啟，湯姆從其中走了出來，跟在身後的是一名穿著西裝，頭髮半金半白的中年男子，行為舉止優雅，見到徐志等人也額首淺笑。
湯姆與中年男子走到徐志等人面前，湯姆介紹道：“艾瑞克，這位是雷丁.洛克菲勒先生。”
“米斯特洛克菲勒，這位就是
