第169章 國產高鐵 (第1/2頁)
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“你?”
“提升100的運輸效率?”
“每公里還只要4個億??”
“李江同志,這可是委員會,你在開玩笑嗎?”
俞老一下子怒了,他覺得這個年輕人實在是太沒把這個地方當回事了。
真以為這裡是湖西省,可以胡鬧嗎?
俞老正要拍桌。
李江又說話了。
“俞老,您若是不相信,我們可以籤個對賭協議。”
“如果最後沒有達成預計效果,我們湖西省不僅包下你們建設高鐵的所有開銷,還會兩倍賠償你們的損失,怎麼樣?”
俞老盯著李江,陷入了沉默。
下面的委員原本聽完李江的話,臉上的表情是不屑的。
可這會兒聽到李江願意籤對賭協議,還承諾雙倍賠償,並報銷所有開銷,頓時雙眼冒光。
“這個好,我同意。”
“不僅沒風險,還可能大賺一筆,我也同意。”
“我同意!”
沙瑞金的表情,一會兒陰一會兒晴,不知道在想什麼。
良久,俞老搖頭道,“不必,聽說歐威羅科和日鐵技研會在京城開一場高鐵展覽會,他們會把最好的高鐵樣車帶過來,你們湖西省也準備一輛。”
“到時候在京環鐵路上比一比。”
“我記得京環鐵路是國內最高標準的高速鐵路,當初米利堅還沒釋出禁令的時候,就是歐威羅科負責修建的,據說設計時速可達將近250公里每小時。”
“但目前世界上還沒有一輛列車能跑到這條高鐵的設計時速。”
“怎麼樣李江同志,敢應戰嗎?”
“還是說,你們湖西省壓根沒有高鐵,只是嘴上一說。”
趙蒙生和呂組長等人也看向李江。
“高鐵展覽會,什麼時候開始?”
“半個月後。”
“沒問題,我們應戰。”
時間一晃,半個月後。
京城。
國產高鐵要與國外高鐵一決雌雄的訊息,早已在網路上傳瘋了。
不光國內關注度極高,在國外也是妥妥的熱搜第一。
坐過華夏高鐵的人都清楚,150的時速跟國外動輒180公里每小時的速度比,約等於綠皮車。
綠皮車也就只比國產高鐵慢一點而已。
所以,當得知華夏高鐵要和歐威羅科以及日鐵技研的高鐵比時,所有人都笑瘋了。
世界倒數和世界第一比,這不是純搞笑嗎?
誰不知道華夏被米利堅禁止發展高鐵已經有將近十年了。
這十年,華夏絕對一點都沒進步。
可國外呢?
聽說日鐵技研最先進的高鐵已經可以穩定在200公里每小時的速度了。
這時速,華夏的國產高鐵怎麼可能追得上?
“禁傻了吧?”
“跟世界最強的兩家高速列車製造商比誰的高鐵快,湖西省這是飄了嗎?”
“真以為會造車,會生產手機電腦,就能挑戰這個世界上真正的高科技產品?”
“湖西省在高鐵這條路上,最起碼得多走40年,才能趕上人家。”
“40年都說少了,起碼得60年。”
“40年只能趕上日鐵技研,得60年才能趕上歐威羅科。”
“聽說歐威羅科最新研製的高速列車,已經達到了220公里每小時的速度了。這是剛剛才釋出的訊息。”
“臥槽!!那湖西省不更完犢子了?”
“湖西省的國產高鐵撐死達到160公里每小時的速度。能不能穩定這個時速跑完100公里的京環鐵路還猶未可知。”
“速度只是一方面,歐威羅科的高鐵牛逼之處在於,他們的行駛穩定性是全球第一。有多穩,你人站著,都不會被晃倒。”
“真的假的?最新的高鐵已經這麼穩了嗎?”
“對啊!你看新聞,歐威羅科剛發的訊息。”
“牛逼!”
辦公室。
呂組長憂心忡忡得為李江和楚院士搬來椅子。
“李江同志,比賽明天就開始了。你們研製的高速列車到底能不能行?”
“如果實在沒把握,我去勸老俞,讓他別跟你們較真了。”
“呂組長,我們已經成功了,這段時間,多虧楚院士的大力支援,他幫