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到了70萬人。
看到這裡，或許有人就會好奇了，小小的租界，如何能承載超過70萬的難民呢？
該說不說，上海租界可一點都不小。
其中，光法租界的面積就高達畝（約10平方千米）。
至於公共租界（英美租界，含日租界），那就更大了，巔峰時期，它的面積曾一度擴張到了誇張的畝（22平方千米），如果不是國內後期爆發了一系列的反帝愛國運動，租界的面積最後會擴張到何等地步，這誰都說不好。
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因為租界的存在，所以上海即便被日軍佔領，但除了中國船隻不能繼續往來長江外，歐美國家的船隻卻是絲毫不受影響，依然能夠自由通航，商業貿易更是影響全無，每日都有海量物資輸入，別說湧進來區區數十萬的難民，就是上百萬，對於整個上海租界而言，不能說沒有絲毫壓力，但至少一點問題都沒有。
事實也是如此。
誠然，隨著大量難民蜂擁而入，租界內部的貨幣體系也不可避免地遭受劇烈衝擊，致使租界物價也隨著外界大幅上漲，但是這種上漲，就銀幣的整體價值而言，比例還算不得多麼誇張。
至少像賈三這樣的底層小市民，還是可以透過2枚大洋買到不少好東西的，起碼糧食方面不用擔心和外界一樣有價無市。
只可惜，2枚大洋可不是那麼好掙的。
尤其是像賈三這樣的黃包車伕，辛辛苦苦拉一趟車也就能掙個2至3枚銅元，就算他肯下死力氣，也沒有那麼多生意給他做。
更別說這一行內卷也是相當嚴重，幾十萬難民都要討生活，賈三的競爭對手可想而知會有多少。
否則，黃包車的生意真要好做，賈三也不至於要蹲守在第三等人居住的普通弄堂外招攬生意了，顯然，他混得並不如意。
畢竟，只有居住在花園洋房和高階里弄中的一二等人，在出門時大機率才會乘坐黃包車，以他們的收入水平，自然不會在乎幾個銅子的花銷。
而三等人居住的下等里弄居住的卻都是些精打細算、恨不能一個銅板掰兩半花的主，想從他們的牙縫裡扣出幾枚銅子來，不比從葛朗臺的牙縫裡扣出點東西來的簡單。
其實，黃包車蹲點的最佳位置還是二等人居住的高階里弄，以及旅館、飯店、西餐廳包括醫院、電影院等主要消費場所。
這不奇怪。
能居住在花園洋房裡的固然都是些不差錢的主，但恰恰是因為他們太有錢了，結果反而對黃包車缺乏需求。
畢竟，以他們身份地位，出門自然有豪車相送，又哪裡用得著什麼黃包車呢？
實際上，他們家中不但配有豪車和司機，就連傭人、廚師包括園丁等服務人員也都一應俱全，陣容堪稱豪華。
當然，話雖如此，但也不排除他們哪天有特殊情況，又或是來了閒情雅緻招一輛黃包車換換口味。
然而毋庸置疑的是，這樣的機會一定非常稀少。
也許這些大老爺們出手會非常大方，但是做車伕的那都是要討生活的，誰會一天到晚閒著沒事跑到這裡來碰運氣呢？
由此可見，賈三的運氣究竟有多好了，竟然能在租界內公認的沒有油水可撈的低階里弄獲得2枚大洋的打賞，這要是說出去，恐怕不知道要羨慕死多少人。
不過他可不會這麼傻。
真要說出去了，這兩塊大洋還是不是他的，可就真說不一定了！
要知道，幹他們這行可都是要託庇於幫會的，否則就別想安安穩穩的討口子，所以普通人想在租界討生活，只有兩條路，要麼就老老實實交保護費，要麼就乾脆成為幫會。
賈三上有老下有小，自然不願意加入幫會過那種打打殺殺的生活，便只能老老實實在青紅幫為他劃定的區域內幹苦力，同時每月按時足額上繳保護費。
按照青紅幫訂下的規矩，賈三每個月要交納3角小洋的保護費，這裡的3角小洋可以理解為03塊銀元，如果兌換成銅板的話，大概在150枚—200枚之間。
其實早在民國初年，也即20世紀初，銅元的購買力還是相對可觀的，這個時期，一枚銀元可兌換128枚至140枚的銅板，往往七八枚銅板就能讓一家三口吃上一頓不錯的午餐。
那時節，尋常百姓之家一般生活所用的都是銅元，能夠用銀角和銀元的可以說是少之又少。
但令人遺憾的是，到了三十年代後，銅幣的購買力開始
