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“轟!”

隨著楊洛上推節流閥,加大高效能航空燃油的注入,航空引擎發出的咆哮聲相應增大。

隔著座艙玻璃蓋,航空引擎的咆哮聲楊洛還是聽得一清二楚。

對於航空引擎的咆哮聲他已經聽過不知多少遍,早已習以為常,不管是初教六還是l-15獵鷹,又或者現在的殲-7g,雖然聲音有所差別,但是都有個共同點,就是聲音特別大,震耳欲聾。

高效能航空輪胎摩擦硬化地面,推動笨重的機身向前滑行離開機庫,迎向正前方的牽引道。

楊洛透過前風擋玻璃緊盯著前方,做好隨時變向的準備。

從機庫到跑道,需經過牽引道左轉彎進入,然後才能加速起飛。

操縱著飛機緩緩駛入牽引道,隨後踩左舵,進入主跑道,在跑道上剎車停住。

透過剛才的操作,楊洛已經發現殲-7g的操作比起l-15獵鷹更費勁,同時反應也更慢,遠沒有l-15獵鷹的反應靈敏。

雙目凝視前方長長的跑道,楊洛又深吸了一口氣,隨後鬆開剎車。

系統空間的機場沒有塔臺,氣象資料早已獲取,也就是說可以直接起飛。不像現實中,起飛前還要聯絡塔臺,獲得氣象資料和起飛許可。

右手握緊操縱桿,左手緩緩上推節流閥。

轉瞬間,航空引擎的咆哮聲愈發響亮,整架殲-7g猶如脫韁的野馬,由慢至快往前滑行。

一股強力的推背感襲來,把楊洛牢牢地壓在座椅上。楊洛面不改色,心裡明白這是加速度過高,身體速度跟不上機身速度造成的。

加速!

加速!

不停地加速!

殲-7g在跑道內滑行,空速表的數值不停地往上升。

現在是飛行的時刻,翱翔藍天的時刻。

因為是第一次飛殲-7g,楊洛還不熟練,當飛機的速度達到起飛的臨界速度280千米/小時,滑行距離早已超過650米。

左手繼續上推節流閥,右手拉桿抬頭。

機翼切割氣流,產生升力。

前後起落架先後離開地面的束縛,殲-7g展翅翱翔,輕輕一躍,迎向蔚藍的天空。

加速爬升。

“一個人的飛行,就是自在。“楊洛輕聲嘀咕道。

沒有了教官的聲音,沒有了塔臺的限制,可以在空中隨意飛各種動作,這是自由自在的感覺。

低頭從空中往下看,在機場看不到的美景映入眼中,一座機場孤零零地矗立在沙漠之中,沒有其他任何建築物相伴。

遍地都是黃沙,對於沒有見過沙漠的楊洛來說,震撼還是挺大的。

飛機逐漸上升遠離,機場在楊洛的視野裡漸漸變小。

很快,飛機就爬升到5000米的高空,對於最大爬升速率達到165米/秒的殲-7g來說,僅僅用去了不到一分鐘。

頭頂是系統模擬出的朵朵白雲,離得是如此近,彷彿就在眼前。

不過這一切對於楊洛來說沒有任何吸引力,更美的白雲他都見過,還在白雲裡穿梭過。

飛機姿態改平飛出,接下來就是各種機動表演時刻。

左轉彎、右轉彎、橫滾、爬升、俯衝,這五個基礎動作是空中機動的基礎,任何一款戰機都是從基礎動作練起,合格後才可以逐漸練習其他科目動作。

“第一個動作,爬升。“

楊洛平靜地握著操縱桿,全神貫注。

推節流閥,加大航油注入,輕拉操縱桿,抬起機頭,飛機姿態改變,由平飛改為上升,呼嘯著往更高的高空而去,強大的超重感襲來,把楊洛壓在座椅上。

飛機爬升約千米後,將飛機改平,隨後做了左右轉彎、橫滾。

最後,壓低機頭進入俯衝。

依次飛了一遍基礎動作後,楊洛不禁皺起了眉頭,他有種很不順手的感覺。

很費力,都不能一次性成功,需要補充動作才行,而且飛行姿態並不是很好。

比如說左轉彎,拉桿踩左舵,自己下意識就會按照飛l-15獵鷹的力度去拉桿踩舵,而這種力度卻不夠,殲-7g飛出的軌跡並不能達到預想中的結果。

楊洛明白這是殲-7g飛得太少,而飛l-15獵鷹的時間太久了,已經形成了記憶,一時半刻改不過來。

“慢慢來吧,有的是時間。“

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