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嗚~嗚~嗚。於凡被一陣陣低沉地哭聲驚醒,是誰在哭啊?

於凡坐起身來,看著床邊飄動的窗簾,原來是窗戶沒關緊,灌進來了一陣妖風。這響聲便是氣流高速透過縫隙和阻擋物產生的聲響,一般是高速流動的空氣在經過建築的拐角、門、窗、樹枝等時產生旋流和渦流,產生振動,發出嗚嗚的聲音。吹笛子其實也是這個原理。

於凡起身關緊了窗戶,今天外面的雪已經停了,經過了兩天的降雪,xa市區的地上已經白花花一片了。於凡看了一眼鍾,已經是早上六點半了,於是便起床收拾了一下東西,對著鏡子仔細整理了一下衣服,再一次清點了一下揹包裡的裝備。

七點,陳幀陽和郭鈉如約而至,到了於凡樓下,於凡深吸一口氣,內心祈禱著希望這次行動可以一切順利,下了樓。

嚯!氣派啊,陳幀陽換了一輛車,這個車是一輛大型suv越野車,去了市局的確還是高大上了。

於凡調侃陳幀陽道:“老陳,可以啊,配的車這麼囂張了?”

陳幀陽假裝謙遜地說:“囂張啥呀,組織知道我們要去子午村,說那邊路不好走,所以給我們用這個車,另外那邊窮鄉僻壤的,不一定能找到住的地方,實在不行就在車裡湊合一下,反正這個車有這麼大。”

於凡上車,陳幀陽開車,郭鈉副駕駛,於是於凡便坐在了後排。其實商務禮儀上也是一樣,重要人物一般都會坐在後排的左側,這個位置是最安全的,因為一旦遇到險情,很多司機會下意識的向左猛打方向盤,那麼右側的乘客受撞擊的可能性就會大大增加,所以機率學統計裡,坐在汽車右側的乘客死亡率會更高。

啟程!子午村!

心懷正念衛正道,管他魑魅與魍魎。

上了高速路,一路向南走,漸漸地開始穿越秦嶺,這條高速路上有上百個隧道,雖說是高速路,可是路彎且窄,所以全程限速八十公里。

秦嶺兩側的氣候截然不同,秦嶺以北多以嚴寒氣息為主,秦嶺以南多以溫暖氣候居多。所以翻過了秦嶺,往往是另一番世界的景象。而秦嶺之中的氣候更是鬼魅多變,有的時候進一個隧道之前還是狂風暴雨,出了隧道後便是晴空萬里,彷彿穿越了一般。

唰!!!於凡正發著呆,天空突然一道細長的閃電劃過天空!幾秒鐘後伴隨著轟隆轟隆的雷聲。

這嚇了郭鈉一大跳,郭鈉下意識地縮了縮脖子,兩隻手捂著小耳朵。

陳幀陽奇怪地嘆道:“哎呀呀,這大冬天地竟然還有閃電和雷?真是前所未見啊?都說秦嶺裡面隱居了很多世外高人,難道他們是有人在渡劫?”陳幀陽開起了玩笑,哈哈哈。

於凡笑了,說道:“冬天打雷,俗稱“冬打雷”或“雷打冬”,簡稱“冬雷”。一年四季打雷,都屬正常天氣現象,只不過秋冬雷雨天較少。“雷打冬”天氣雖然在秋冬季不常見,但不過是一種天氣現象。”

說著,又是一道更長的閃電,然後又是此起彼伏的轟隆隆的聲音,聲音又悶又響,彷彿有一條巨龍在雲層中盤旋低吼。放眼看去,感覺天很低,很壓抑地感覺。這種氣氛給此次的子午村之行更加蒙上了一種灰色的思緒。

於凡看出了每個人心裡的擔憂,於是繼續為大家講解:“‘雷打冬’現象雖罕見,但並非絕無僅有,在全國許多地方都發生過。如果天氣忽冷忽熱,反覆不定,出現‘雷打冬’現象的機會也就較多。若受到強盛的暖溼氣流影響,遇強冷空氣,低層暖而潮溼的空氣被強迫抬升,產生了強烈的對流,為雷電的形成創造了條件,也就在“立冬”後出現了“雷打冬”。民間透過對“雷打冬”現象長期而細緻的觀察,總結出“冬天打雷雷打雪”之規律,意思就是,冬天打雷說明空氣溼度大,易形成雨雪;民間還有“雷打冬,十個牛欄九個空”之說,意思是說,冬天打雷,暖溼空氣很活躍,冷空氣也很強烈,天氣陰冷,冰雪多,連牛都可能被凍死。所以,這都是正常的,沒什麼大不了的。”

郭鈉也放鬆了不少,說道:“幸好我多帶了些衣服,嘻嘻。”

車子下了告訴,停在了一個岔路口,三人稍作整頓。這個路口就是兩個嫌煩消失的地方。於凡站在岔路口,環顧四周,周圍全是山,靜悄悄地沒有人煙,只有時不時地聽見幾聲咕咕的鳥叫。岔路口上立了一個路牌,上面的路牌鏽跡斑斑寫著“前方23km子午村”。通向子午村的路也由高速路上的柏油路變成了水泥路,水泥路很多裂紋,裂紋中冒出了不少小草。

於凡感嘆道:“看來來這裡的人的確很

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